Artega GT es un protipo de deportivo coupé fabricado en Alemania y muy cercano ya a lo que será el modelo de producción. Las especificaciones básicas de los ingenieros eran conseguir un deportivo sólido, bajo, ligero, ágil, dinámico, seguro, espacioso, cómodo y de fácil control, merced a la especial atención de sus autores a la electrónica. Sea como fuera, Luca Cordero di Montezemolo contra viento y marea hace su papel y trabajo defendiendo y valorando su equipo, su casa, y los encargados de luchar por un propósito claro: ganar el Torneo del Planeta de F1. Y como recientemente quieras que no, las críticas y opiniones sobre el regusto amargo que dejan ésta temporada las estrategias del equipo, el resultado de sus pilotos, y específicamente el del actual Campeón del Planeta, el finés Kimi Raikkonen tienen su peso y algo deben picar… el bueno de Luca no duda en respaldar a su actual y renovadísimo conduzco número uno del equipo.
Atención a la nueva bomba que se puede leer en el portal de Marca (no sé si llamarlo nueva es demasiado). Conforme Marca, McLaren podría abandonar la Fórmula 1 en función de la sanción que le imponga la FIA el jueves próximo. Según parece, el rumor apunta que Mercedes absorbería la escudería británica, consiguiendo de esta forma el control total que en tantas ocasiones ha sonado en los corrillos del paddock. Si la FIA sanciona duramente a McLaren, Ron Dennis se vería obligado a dejar la escudería a cargo del suministrador alemán de motores. Siempre y en toda circunstancia según especula el Marca, Mercedes fundaría un nuevo equipo, con base en Woking, y con una nueva licencia de la FIA. Y claro, contando con Fernando Alonso como primer piloto. De Hamilton el Marca no dice nada. Sinceramente, no me lo creo. No se de dónde ha podido salir este rumor y cómo Marca lo ha publicado en su página web, mas me cuesta opinar que una escudería histórica como McLaren acabe de esta manera. No se citan fuentes en la noticia. En todo caso, si fuera verdad, tampoco acabaría de creermelo. Solo sería una forma de presionar a la FIA para que no se sobrepase en la sancion que trae de cabeza al equipo británico. Y con sinceridad, cuelgo esta nueva a fin de que veamos hasta el momento en que punto están llegando las especulaciones sobre la esperada asamblea del próximo jueves. La verdad absoluta sólo se va a poder saber ese día.
Mark hood, el ingeniero
Si todos y cada uno de los automóviles llevasen este sistema sería todo más veloz, puesto que desde el instante en que se llega al vehículo accidentado ya se dispone de toda la información del modelo. Con el sistema tradicional después de llegar al lugar del siniestro se debe comprobar que vehículo es y más tarde localizar la ficha de ese modelo en cuestión. De este modo se ganan unos segundos que bien podrían ser la diferencia entre salir con vida o fallecer en el accidente en los casos más críticos. Como todas las cajas automáticas lleva la posición R, N y D, mas Toyota ha introducido la B, situación que se aplicará a la bajada de puertos o pendientes moderadas si no queremos abusar del freno. El modo B es un mecanismo similar al de una reductora. El motor térmico es un propulsor tradicional que puede funcionar con gasolina o bien con gasóleo. En un uso convencional, este motor, a pesar de ser el principal y el más potente de un coche híbrido enchufable, sólo se activa cuando la energía de la batería se agota y no puede nutrir el motor eléctrico o bien cuando el conductor precisa más prestaciones y aprieta más el pedal del acelerador, de modo que ambos propulsores trabajen conjuntamente.
Mas las mejoras del nuevo Puretech frente al VTi no se agotan en la potencia y el par motor, sino que al contrario también son menores el consumo y el nivel de emisiones. En ciclo mixto el Puretech 130 logra homologar 4.5 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 105 gr/km, en frente de los 5.9l/100km y 136 gr/km de CO2 del vetusto VTi. Buscas una Berlina PREMIUM, con un bajo costo de mantenimiento y en un estado impecable? Este es tu vehículo!! Grupo Antonio Bravo S.A., concesionario oficial, Jaguar, Range Rover y FORD en la Provincia de Badajoz, vende este hermoso Jaguar XF 2.2D 190cv Automático en acabado Classic. Recién revisado y puesto a punto por nuestro equipo mecánico, y con garantía de 12 meses en concesionario Jaguar en toda España. Con tan sólo 89.000 km y con amplio catálogo de equipamiento, como Faros BiXenón, Sensores de Aparcamiento delanteros y traseros con cámara de visión trasera, Tapicería mixta Alcántara/ Piel, Levas de cambio en el volante, Columna de dirección graduable eléctricamente, interiores de madera…. Ven a verlo a Antonio Bravo S.A. y te encantará. Antonio Bravo S.A., cuidamos de tu turismo, cuidamos de tí. Coste válido salvo error tipográfico. Recogemos turismo como de pago. Posibilidad de financiación a medida.
El lado más deportivo del q5 sportback: microhíbrido y con chucherías deportivas
Con JanMatti Latvala a los mandos de su nuevo Toyota Yaris WRC, cada vez que levanta el pie del acelerador deja escapar una traca por medio de la enorme salida de escape central. Y por si acaso esto no fuese suficiente, alguna que otra llamarada para caldear el entorno. La temporada 2017 está a puntito de comenzar y los vehículos del año vigente son con diferencia los más radicales de las últimas ediciones. La vista lateral transmite dinamismo, fluidez y deportividad. Y si acabamos nuestro tour por el exterior en la zaga debemos destacar sin duda tanto la caída de techo como la manera horizontal de las luces traseras que envuelve buena del vehículo. Además de esto, tenemos determinados detalles propios de cualquier todocamino. Una suspensión sobreelevada, defensas de plástico y unos rieles de techo. Además entre sus opciones se encuentra el control electrónico de estabilidad ESP, bloqueo electrónico del diferencial EDS, hill hold control HHC, o sea asistencia de arranque en pendientes que sostiene el vehículo frenado durante un máximo de 2 segundos una vez que el conductor suelta el pedal del freno, ESC, asistencia al sistema de frenado BAS, control de tracción ASR y un sistema de faros antiniebla inteligentes, que en función de mejorar la seguridad, se encienden del lado interno de la curva.
Se acabaron las especulaciones. Honda puso el pasado viernes en marcha su nueva etapa como suministrador de propulsores de McLaren y lo hizo atronando el asfalto del Circuito de Silverstone en una prueba encubierta como filming day, mas que puede ser considerada como un shakedown anterior para comprobar que todo está adecuado antes de que la próxima semana el McLaren MP429H participe en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dhabi. Pero semeja que el dinero chino no acaba de llegar y Fisker mantiene una deuda de 192 millones de dólares americanos (149,74 millones de euros) con el departamento de energía de U.S.A. (DOE), lo que podría suponer la entrada en ruina de la firma debido a su incapacidad para generar efectivo y abonar esa deuda. Sin embargo, y mirando las condiciones para un Volkswagen Golf 8, en frente de los servicios propuestos por las startups, el servicio de Sixt solo permite 500 km mensual (el km adicional se paga a 0,35 euros), el seguro a todo riesgo tiene una franquicia de 2.000 euros, el navegador del turismo son 29,98 euros mensuales y la autorización para viajar fuera de España son 19,99 euros más al mes.
Thierry neuville tiene una oferta de Skoda encima de la mesa
Todo este potencial se dirige solamente a las ruedas traseras, suavemente si se quiere o como un torbellino por las malas. Nuestra unidad alardea del acabado Sport+. Son 10.000 euros más, mas a cambio, además de un techo en fibra de carbono o un interior rematado en Alcántara, incrementa su activa gracias a soluciones como la dirección en las 4 ruedas, un diferencial autoblocante, las llantas de 21 pulgadas y un alerón trasero retráctil que se eleva cuando superamos los 80 km/h. Conforme el nivel de acabado escogido el nuevo C5 va a poder tener instrumentación digital configurable con pantalla de 12,3 pulgadas, la atractiva tapicería en piel Bracelet, sistema de visión 360, control de crucero adaptativo, un mejorado asistente al parking automático sin manos, techo solar eléctrico, etc.
Ya lo adelantamos hace ya tiempo en Motorpasion: Nick Heidfeld se convertiría en el primer piloto en cerca de 30 años en rodar con un monoplaza de Fórmula Uno por el mítico circuito alemán por excelencia, el Nordschleife, o bien Grüne Hölle, como lo bautizó el muy, muy grande Jackie Stewart. En nuestros días, la marca procesa los pedidos recibidos ya antes del parón obligado de un par de meses por la pandemia, ya antes de las vacaciones de verano y que mermarán la fabricación, si no se cierra, a lo largo de por lo menos un par de semanas del mes de agosto. Al mismo tiempo, se preparan las instalaciones de Russelheim para la producción exclusiva del nuevo DS 4, el sólido de la marca de gran lujo francesa que te contamos hace solo unos días.
Es pura especulación, pero personalmente creo que el Alfa Romeo Tonale va a ser un SUV compacto de unos 4,40 metros de longitud, con arquitectura de motor delantero trasversal y un diseño más pasional que sus hermanos de conjunto. Podría confundirme, pero lo bueno es que saldré de dudas durante el Salón de Ginebra, en el que Alfa Romeo anunciará o presentará este nuevo modelo. En apenas unas horas tendremos muchos más detalles de este nuevo SUV de Alfa Romeo. Sí tenemos claro algo: será el que se lleve por delante al Alfa Romeo Giulietta, un vehículo que tiene los días contados en estos instantes. Ha subido el nivel en los últimos tiempos, singularmente en 2019 cuando el coche no ha sido tan dominante como en otras temporadas. Si no puede ganar, está muy cerca seguidamente, no 20 segundos más atrás como le pasa un poco a Valtteri (Bottas), apunta Alonso. En un fin de semana en el que el vehículo no es tan competitivo, Bottas está quinto, sexto o bien un minuto atrás, pero Lewis número