En el momento de viajar en turismo, siempre y en toda circunstancia hay un peligro esencial que debemos aceptar y que debemos procurar disminuir al mínimo al máximo adoptando una serie de medidas básicas de seguridad. Esto es verdaderamente importante cuando viajamos con otros ocupantes y más todavía, si son bebés o bien pequeños pequeños. Intentar su seguridad a lo largo del desplazamiento es esencial y la mejor manera de poder hacerlo en mediante la instalación de una silla de turismo infantil conveniente. Este géneros de sillas están diseñadas para ejercer como cinturón de seguridad para los más pequeños ante posibles choques o golpes que puedan afectar a los ocupantes que van en el vehículo. El escalón más alto de la familia del Audi A5 está representado por el Audi RS 5 quattro. En ésta ocasión lo comentado en el Audi S5 relativo a la estética es aplicable asimismo al Audi RS 5, con la salvedad de que todo se puede considerar corregido y aumentado: su imagen es todavía más beligerante gracias a medidas concretas de las versiones RS como las aletas ensanchadas.
Este KIA está disponible con dos motores de gasolina (1.4 DOHC de 97 CV y 1.6 DOHC de 112 CV) y uno diésel (1.5 CRDi de 110 CV). La mecánica de gasolina más potente solo puede adquirirse con la carrocería de 5 puertas. Todos ellos van asociados a un sistema de tracción delantera y a una caja de cambios manual de 5 velocidades. De serie, sus ruedas montan llantas de acero de 16 pulgadas, excepto en la versión más económica o Concept y en la más alta Emotion que es de 17 pulgadas y del mismo modo que en la versión Active de aleación. Los neumáticos son Michelin con una de 195/65 y de baja resistencia al rodamiento. A nivel visual, el nuevo Changan CS15 se presenta con una carrocería de estilo limpio y con cierto aspecto musculoso merced a sus abultados pasos de rueda. En el frontal destaca la parrilla de formas trapezoides anidadas y con detalles en cromo, un estilo que aseguran asimismo adoptará el resto de la familia de productos CS de la marca.
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Los turismos híbridos se han confirmado como una interesante opción de adquiere para los próximos años. Su faceta ecológica les permite obtener distintivos medioambientales provechosos en España y su coste, cada vez más accesible, los transforma en una interesante alternativa a medio camino entre los eléctricos y los de combustión. MercedesBenz presentó hace aproximadamente un año la versión 500 Plugin hybrid de su buque insignia, el Clase S. Este S 500 Plugin hybrid combina un motor V6 de ciclo Otto con 3 litros de cilindrada y sobrealimentación capaz de rendir más de 330 cv, con un propulsor eléctrico de 85 kw que se alimenta mediantes una batería de iónlitio y que es capaz de mover a este pesado vehículo durante 33 kilómetros sin producir ni una partícula contaminante a la atmosfera. La potencia máxima conjunta de ambos motores alcanza los 442 caballos y el par motor asciende hasta los 650 Nm.
Esta cantidad de posibles clientes (si, es obvio que cualquiera puede ir a ocupar la petición, pero yo no perdería mi tiempo si no estuviese interesado) ha despertado el entusiasmo puertas adentro de la compañía, ya que si todas y cada una se concretan la producción del súper deportivo inglés estaría asegurada por cuando menos dos años. Además de dichas atribuciones, el Off Road Assist va a tener capacidad para activar otros sistemas de conducción 4×4 cuando se requiera su acción, como el control de descensos o el sistema de asistencia en pendientes.
El aditivo del filtro de partículas no debe confundirse con el AdBlue, presente en los coches más modernos de Euro 5 en adelante, y común en los presentes Euro 6. El AdBlue (ver artículo a fondo sobre el AdBlue) es una solución de urea que se inyecta sobre los gases de escape, ya antes de su entrada en el filtro de partículas. No se mezcla con el comburente del motor y su función es simplemente reducir los óxidos de nitrógeno generados por la combustión del gasóleo. En este otro artículo te contamos de qué forma rellenar el depósito de AdBlue de tu coche, y qué ocurre si no rellenas cuando se agota.
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Aquí nos encontramos con un relativo empate técnico pues por una parte tenemos los distinguidos motores tricilíndricos turboalimentados de Ford al paso que en la otra esquina del cuadrilátero SEAT ofrece los muy conocidos y más que probados motores del Conjunto Volkswagen. Tal vez los 3 tubos 1.0 EcoBoost de Ford puedan ser un tanto más ahorradores en el día a día al paso que los 1.5 TSI de SEAT ofrecen unas dosis de entrega levemente superior si bien empatando en par máximo (200 Nm). Nuestros fotógrafos han logrado apresar a esta versión a lo largo de una sesión de pruebas en California (EE.UU.), y no es coincidencia. A día de hoy desconocemos si la nueva generación del Veloster va a ser comercializada en Europa pero, si tenemos en cuenta las ventas actuales que cosecha el modelo de Hyundai, es simple meditar que van a dejar de ofertarlo en esta zona y centrarse en aquellos países en donde tienen una mayor ocasión. El turismo escogido para competir no es otro que el MINI Countryman WRC, que esta siendo desarrollado por Prodrive en colaboración con MINI y que está basado en el modelo de producción. El vehículo tendrá un motor de 1.6 litros, 4 cilindros turbo de BMW Motorsport, cumple con las regulaciones Super2000 establecidas por la FIA. La primera prueba de conducción del MINI Countryman WRC, esta planeada para el otoño de 2010.
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El Clio RS 16 ha sido elaborado por la división Renault Sport y utiliza un motor que ha sido transplantado del Mégane RS TrophyR. Se trata de una unidad de 2.0 litros y 275 CV, que se deja oír gracias a su sistema de escape particularmente diseñado por Akrapovi. Tiene una carrocería pero ancha, para dar cabida a las llantas de aleación de 19 pulgadas y cuenta con una nueva puesta a punto del chasis que incluye un nuevo tren posterior, amortiguadores y frenos. El pasado jueves 15 de octubre tenía lugar de forma virtual la conferencia EAways organizada por la firma francesa en la que además de desvelar sus próximos automóviles eléctricos (Renault Mégane eVision y Dacia Spring), anunciaba el camino que tomaría cara la electrificación en cuestión de meses. Por el momento vayamos por s, comenzando por el nivel básico o Advance. En materia de seguridad cabe apuntar que toda la gama cuenta con 7 airbags, frenos de disco delanteros y traseros, anclajes Isofix y sistemas como ESP, ABS, ASR… Al tratarse de un elemento más del motor es susceptible a averías. Mas lo más habitual es que los inconvenientes en la válvula EGR se deban a obstrucciones por hollín y otros restos de la combustión. También hay que tener en consideración que un funcionamiento anómalo en la EGR puede facilitar la aparición de problemas en otros componentes, como obstrucciones en el filtro de partículas.
Fundas de asientos de coche adaptadas
Hoy se votará en pleno en el Congreso de los Diputados la candidatura socialista. Tras una jornada donde los grupos progresistas no mostraron total entendimiento, es previsible que en esta primera votación, Sánchez no consiga la mayor parte absoluta, por lo que se realizará una segunda el próximo jueves en la que sólo necesita mayoría simple para regir. La semana precedente mostrábamos de qué forma era el nuevo BMW Serie 3 y en este número nos poníamos al volante de un modelo que llegaba al mercado en versiones de cuatro puertas más adelante llegarían los coupés y dos motorizaciones de gasolina, 318i de 113 caballos y 325i con 192. Está a la venta con tres motores diferentes. Dos de ellos son de gasolina (2.0 iVTEC de 156 CV y 2.4 iVTEC de 201 CV). El tercero es diésel, un 2.2 iDTEC de 150 CV. Estas mecánicas pueden ir asociadas a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a un cambio automático de 5 relaciones. En el caso del motor diésel, es el primer Honda con esta combinación de motor y cambio.
