Este fue el resultado de un proyecto efectuado con fondos del gobierno británico en el que además de Lotus participaron compañías como Nissan, Jaguar Land Rover, Xtrac y el especialista en motores eléctricos EVO Electric. De este proyecto también nació el Infiniti EmergE concept, que bajo su carrocería era básicamente otra unidad del Evora 414 E. La batería se recarga, principalmente, conectándola a la red eléctrica también se carga parcialmente en fases de deceleración. El tiempo de recarga varía de 12 horas (con una toma de corriente doméstica de 230 V y 10 A) a 4 horas (con el nuevo cargador de 6,6 kW y 32 A que tiene el modelo de 2013). Asimismo existe la posibilidad de hacer una carga del 80 por cien de la batería en media hora con el sistema de carga rápida (emplea un conector tipo CHAdeMO).
Como acostumbra a ser costumbre desde el año 2000, una temporada de Fórmula 1 suele requerir una alta carga de trabajo para Bernd Mayländer, el hombre que se hace cargo de conducir el Safety Car cada vez que su presencia es requerida en un Gran Premio de Fórmula 1, y no son pocas. Aunque el Virtual Safety Car ha aliviado su carga de trabajo en gran (once periodos a lo largo del año, incluido en cuatro carreras donde no hubo Safety Car físico), este conduzco alemán de 45 años, ex del DTM y que llegó a subir al podio de GTs en las 24 horas de Le Mans, ha tenido que salir a la pista este año en 14 ocasiones, a lo largo de 10 de las 21 carreras del calendario. Pero para eso aún queda, y antes de llegar ahí, existen muchas cosas para explicar. Dos años tras la última carrera, ganada por Emerson Fittipaldi, el circo de la Fórmula 1 llega a Montjuïc, que esta vez es la cuarta carrera del campeonato del planeta. Emerson Fittipaldi llegaba como líder, tras una victoria en Argentina y un segundo puesto en Brasil.
Jueves 25 de octubre de 2018, 20:23
Es un híbrido puro, pues puede funcionar con el motor de gasolina completamente apagado. A baja velocidad y hasta 85 km/h es posible la conducción plenamente eléctrica en condiciones determinadas y pidiendo poco esmero al acelerador. En autovía, si no hace falta el motor térmico, puede ir en modo eléctrico provisionalmente hasta 165 km/h y con el TFSI apagado. De toda la familia de turismos electrificados de Tesla es el modelo que anuncia mayor rango de autonomía: hasta 610 kilómetros. En lo que se refiere a prestaciones, su velocidad máxima es de 250 km/h (del mismo modo limitada electrónicamente) y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,8 segundos. La época de 1983 le ve nuevamente luchar por el título y obtiene cuatro victorias. Pero es gracias, en , a los problemas de Alain Prost a lo largo de su segunda mitad de temporada y a un Nelson Piquet que pasó un verano parcialmente mediocre, que consigue regresar ser vencedor. Son dos seguidos tanto de pilotos como de marcas para el equipo de Maranello. Qué lejanos parecen ahora los instantes de San Marino el año anterior y el accidente de Zolder. Villeneuve se había doctorado y era considerado como el mejor conduzco del momento.
Hycycle, otra bicicleta con pila de combustible de hidrógeno
Prosigue leyendo el artículo Ventas agosto 2020, Brasil: el Fiat Strada en su mejor momento escrito por Adrián. Este es un resumen de la entrada, mas puedes leer el resto en Autodato, ver todas las fotografías y participar en los comentarios. A este nuevo BMW X5 se le ve un aspecto más robusto, cuenta con una distancia entre ejes de 42 mm más larga que la de su predecesor ahora con 2.975 mm, un aumento de 36 mm de largo hasta 4.922 mm, 66 mm más ancho ahora 2.004 y un incremento de 19 mm de altura cuenta con 1.745 mm. En todo caso, todo es hacerse a las medidas, puesto que su conducción no es nada difícil y tanto la luna posterior como los espejos retrovisores son generosísimos. Opcionalmente, contamos con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, como cámara de hasta 360, lo que ayuda a la hora de maniobrar. El radio de giro es de 13,4 metros entre paredes.
Tesla seguirá abogando por motores eléctricos muy potentes. El Tesla Model 3 anuncia un 0 a 100 km/h que se situará en algún sitio en torno a los 6 segundos. A fin de que nos entendamos, se ubicará próximo a un BMW Serie 330i con motor de cuatro cilindros, turbo, y 252 CV de potencia. Se trata de un coche que combina un interior extenso y cuidado, que puede tener mucha tecnología y abundantes elementos de confort, con un práctico maletero de 640 litros en las variaciones con motor usual El híbrido homologa 8,2 l/100 km de gasolina, mientras que el TDI V8 consume 9,1 l/100 km. En este caso, el que paga el plus por el híbrido lo hace por algo más que ganar un tanto de autonomía, lo hace por acrecentar el placer de conducción y llevar un gasolina con un consumo de gasoil.
Ford grand tourneo: 4,82 metros de longitud y 5 o 7 plazas
El downsizing llega a la marca del tridente, con nuevos motores V6 y V8, como con trasmisiones automáticas de ocho velocidades y un mejor desempeño. El Stop&Start será otra de las medidas para ahorrar un tanto de combustible en trayectos urbanos. Lo ha confirmado el encargado de Maserati. Y es que, a primera vista nos llama la atención la más que probable resolución del fabricante japonés de prescindir en el nuevo modelo de la versión de 3 puertas para reducir costes, de igual forma que están haciendo la mayoría de fabricantes en este segmento, señal por la que recibe una carrocería de aspecto coupé a juzgar por la ligera caída de su techo desde el pilar B como por la integración de las manetas traseras en el marco de las puertas que se unen con una fina línea a la trasera del vehículo.
El Tesla Roadster fue un éxito y al mismo tiempo un proyecto tan fácil que Elon no debió poner grandes sacrificios. Se vendieron prácticamente 2.500 vehículos, mas Tesla merecía algo más. Fue entonces cuando Elon comenzó el desarrollo del Tesla Model S, la primera berlina 100 por cien eléctrica de alta autonomía que debería ser capaz de jubilar a los viejos y contaminantes vehículos de combustión tradicionales. Observando estos datos detenidamente nos damos cuenta que el consumo no es tan voluminoso como cabía esperar, de hecho es más eficiente y ahorrativo que la generación pasada, un 6 por ciento para ser más exactos. Para lograr reducir los consumos Ford ha aplicado las últimas tecnologías de eficacia, como el AutoStartStop y distintos retoques en el bloque motor.
Honda avanza en el desarrollo del nuevo s2000
Ya Jeep como marca tiene una valoración superior a Fiat Chrysler Automobiles con sus marcas. Tiene grandes expectativas de crecimiento, pues no únicamente el mercado mundial lo hace, hay un segmento que lo hace con mucha fuerza es uno donde Jeep se siente en su salsa: todoterrenos y todocaminos (esencialmente estos). En Le Mans Toyota ya tenía casi la copa de campeones en la mano, los miembros del equipo empezaban a festejarlo en los boxes y su único rival con posibilidades en ese instante, Porsche, tiraba la toalla tras sostener un precioso duelo en las últimas horas que le había llevado a reducir la distancia aun a menos de 30 segundos cuando quitaba menos de una hora de carrera. Si empezamos a pensar ya en amenidades y tecnología, en lo que probablemente más vaya a valorar un cliente particular, la Renault Kangoo de carrocería furgón ya nos muestra lo que nos podemos ir aguardando cuando se presente la versión mixta, si bien es verdad que para entonces va a haber mejoras y cambios que todavía no se aprecian en el furgón.
Asimismo hay que destacar la versatilidad de su interior. La tecnología más avanzada se une a desprendidos niveles de espacio y también incontables soluciones inteligentes y funcionales. Se patentiza la calidad de los materiales nada más entrar en el habitáculo, así como la pantalla de información central. Tiene de serie una pantalla de 6,5 pulgadas. Si se pide el sistema para la navegación, la pantalla puede ser bien de 8,8 pulgadas o la nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Este último sistema se puede controlar a través de el supervisor BMW iDrive, por voz o bien con la pantalla táctil, como de ese paquete. El Jeep Renegade se debutará esta semana en Ginebra y será puesto en venta en Europa hacia mediados de año, mientras que en los Estados Unidos se lanzará ya antes de finalizado 2014. El Fiat 500X no obstante va a deber esperar hasta el Salón de la ciudad de París en octubre, llegando a los concesionarios europeos a finales de año, y en 2015 a los USA.
