Desde hace 5 años se entrega el premio Antic Car y en la edición de 2013 ha recaído en la figura de Joan Villadelprat, para reconocer su trayectoria profesional. De 58 años, Villadelprat ha trabajado a lo largo de 30 años en la Fórmula 1 acumulando 5 campeonatos de pilotos y 3 de constructores. Hoy en día es comentarista del gran circo para TV3 y colabora con distintos medios. Pensado en principio para familias y conjuntos de amigos con ganas de hacer escapadas, el Citroën Spacetourer 4×4 Ë Concept cuenta con un extenso espacio de carga, de hasta 2 m³ manteniendo 4 plazas, 74 litros de huecos portaobjetos, luneta abatible en el portón y puertas deslizantes para las plazas traseras. Por su , para la infraestructura de carga y los sistemas de bici eléctrica compartida, el límite de los incentivos se fija en 100.000 euros por solicitante. Y su costo será subvencionable entre un 30 por ciento y un 40 por cien en dependencia del tipo de benefiario, en el caso de los postes de carga, y de hasta un 30 por ciento para las bicis compartidas. El equipo viajó desde Union Glacier hasta el Polo Sur, luego siguió el glaciar Leverett y las montañas transantárticas, pasando por el volcán Mount Erebus, hasta la plataforma de hielo Ross y McMurdo. Bergel agregó: Ciertas es eran increíblemente bellas y sólo unas pocas docenas de personas realmente llegaron a ver las montañas TransAntárticas. Ese era el punto en el que absolutamente nadie en un vehículo de ruedas había ido más allá. Mi bisabuelo fue el primero en subir a Erebus y yo había visto fotos de ella como un pequeño. Es bastante espectacular, con columnas de humo saliendo, y era bastante singular para conducir y verlo salir de la nube.
Al comprimirse, se calienta saliendo por la válvula de expansión del torno
El asturiano mencionó en una entrevista con La Stampa que había intentado aplicar su experiencia en otros volantes de temporadas pasadas para facilitar el sistema empleado por Ferrari. Comentó que el volante de los italianos le parecía demasiado complicado. Bautizado interiormente con la ilegible y también indecible denominación Ruggdzz, se trata de un modelo que nace en el proyecto ‘Icon’ (‘icono’), una línea de modelos ID con las mismas cualidades atemporales que el Beetle original, conforme han explicado desde la marca a Autocar. Presentado como sucesor de los míticos CJ, el Jeep Wrangler YJ, con ligera merma en su capacidad todoterreno mas con un comportamiento mucho más seguro sobre el asfalto, llegó a las tiendas de todo el planeta en 1987. En España tuvimos que aguardar 3 años para verlo en los concesionarios de Renault, que en aquellos tiempos era el importador de los productos de Chrysler, dueña ya entonces de Jeep. GFG Style desea honrar a su fundador, el legendario Giorgetto Giugiaro por su 80 aniversario. Y lo van a hacer por lo alto presentando en el próximo Salón de Ginebra este impresionante prototipo, que según ellos, combina un ‘bonito diseño con una bonita energía’.
Con una producción que no empezaría hasta dentro de prácticamente un par de años en su fábrica de Fremont (California), no son pocas las voces críticas que apuntan los retos a los que se encara la compañía. El primero de ellos es terminar la construcción de su Gigafactory 1, en Nevada, encargada de generar las baterías de iones de litio para los modelos de la marca. El inicio de su producción estaba previsto para la primera mitad de 2016. En lo que se refiere al motor lo más destacable es precisamente eso, que sólo habrá un motor. Como va destinado eminentemente al mercado americano el Jetta empleará solamente un motor 1.4 litros TSI de 150 caballos de potencia. Este propulsor heredado del Volkswagen Golf se asocia a una caja de cambios automática de 8 relaciones o bien manual de seis para transmitir su fuerza a las ruedas delanteras. Ahora el concesionario tiene la obligación de veces, debido a un contrato, adquirir más coches de los que de manera directa tienen comprador (pedidos). Los que sobran sirven para exposición, para pruebas o para tener stock caso de que un usuario lo quiera ya y no desee aguardar a que se lo fabriquen y traigan.
¿Se puede abonar una multa de tráfico a plazos?
Con ,89 metros de longitud es el coche más largo que en nuestros días vende Renault y es 19 centímetros mayor que el Laguna. Que tenga mayor tamaño que un Laguna no significa que sea más refinado o bien mejor en un sentido amplio del término. El Latitude no es suntuoso como lo son ciertas berlinas de su tamaño, por ejemplo el MercedesBenz Clase E o el BMW Serie 5, sino es un vehículo con buena relación entre tamaño y costo, relativamente extenso y con buenas cualidades para viajar confortablemente. Ahora, según datos del comparador AutoScout, el caramelo de los coches utilizados es un vehículo de entre 3 y 5 años, que apenas dura 80 días en el mercado y que aún no padece la brusca devaluación tradicional de este tipo de producto. De todas maneras, lo que más abunda en el mercado de segunda mano son los coches de más de 10 años de antigüedad, que este año van a suponer una facturación estimada de unos 9.500 millones de euros, un 6,7 por ciento más que en 2013. Para el modelo 2012 del Qashqai, hay tres cambios, ni uno más. Primero, aparece el motor 1.6 dCi con Stop&Start (unidades fabricadas desde enero). Segundo, recibe la cámara de visión 360 por vez primera en el segmento. Tercero, el 1.6 gasolina va a tener cambio CVT opcional desde enero. Solamente. Por fortuna, como el resto de los accidentes que se produjeron en el GP de Mónaco del pasado fin de semana, el de Nico Rosberg quedó en el susto y poco más. El piloto alemán de Williams visitó el centro de salud de Mónaco tras la carrera, pero sólo como medida de precaución y las pruebas a las que se sometió descubrieron que su estado de salud era perfecto.
¿Qué hay de nuevo en el Mercedes clase a?
Si bien desde el comienzo el planteamiento no era el ideal por el sitio elegido, por la publicidad política en la que se estaba participando, la práctica tampoco ha estado a la altura. A algunas pilotos solo se les ha tolerado dar alguna vuelta de instalación ya antes de bajarlas del vehículo para subir al conduzco titular y iniciar de esta forma las pruebas reales. El motor que equipará este nuevo Dacia ya lo conocemos todos. Es exactamente el mismo que lleva el Renault Clio ETECH: un propulsor híbrido de 140 CV basado en un bloque gasolina de 1.6 litros. Una buena idea para lograr su primer electrificado sin recurrir a la hibridación enchufable, si bien esta última asimismo podría haber sido una alternativa. Al fin y a la postre, el Renault Captur ya lleva esta motorización. En el interior encontramos el salpicadero y todos los elementos propios de la gama Wrangler, por lo que en el dentro tampoco hallamos sorpresas. A nivel de equipamiento esperamos que las versiones Gladiator cuenten con exactamente la misma dotación de serie y elementos opcionales que las versiones Wrangler. Remolque. Para ir una vez al año de vacaciones la opción del remolque es muy acertada: cabe todo, desde la perspectiva de la estabilidad, la seguridad y el consumo es mejor que la baca y, cuando no lo precisas, lo dejas en casa.
