Se terminó el culebrón del invierno. Citroën ha confirmado esta misma mañana que Kimi Raikkonen pilotará para Citroën a lo largo de el año próximo. De este modo todos los rumores se cumplen tras la gran insistencia de Red Bull a fin de que el finlandés recayera en los rallyes y con el toda la publicidad y el boom mediático posible. Kimi va a estar encuadrado dentro del equipo Júnior de la marca francesa y va a tener como compañero a Sébastien Ogier. El muchacho tan apuesto que véis sobre estas líneas es Nils Bohlin, el inventor del cinturón de seguridad de tres puntos en el año 1959. Llevaba años trabajando para la división aeronáutica de Saab, pero en ese año se fue para Volvo y allí desarrolló su creación, inspirada en el cinturón de tres puntos para aviones que se había estrenado en 1952. Después de ciertos adelantos fotográficos y de ciertas imágenes que se habían filtrado en la web, por último el fabricante alemán presentó en el Salón del Automóvil de París 2018 a la nueva generación del BMW Serie 3. El diseño del Kia Proceed Concept ha sido realizado en el Centro de Diseño Europeo de Kia en Frankfurt (Alemania). Instalaciones que de casualidad se hallan situadas a tan solo 500 metros de donde ha sido desvelado por primera vez.
El Audi a8 muestra su parking recóndito en este teaser
La sesión de clasificación del GP de Malasia no ha sido tan positiva para Valtteri Bottas: Me gustaría saber por qué hemos sido menos competitivos aquí. En la Q2 todo estaba bien, pero en la Q3 no he conseguido prosperar. Llevamos una especificación aerodinámica diferente, con lo que la diferencia puede estar ahí. Teóricamente deberíamos haber sido buenos hoy, por eso tenemos mucho trabajo que hacer el día de hoy. Ahora se semeja bastante al 207, sobre todo de la mitad del salpicadero cara arriba. Las diferencias se encuentran rápido, los plásticos son casi todos duros y la pantalla monocroma sigue siendo igual que en el 206, obsoleta ya aun hace unos años y digna de la época de la Super Nintendo.
Con el motor Diesel de 92 caballos y nivel de terminación Seduction está disponible desde 21 200 euros, un costo que le sitúa como uno de los modelos más costosos entre sus alternativas (listado comparativo). Un Ford CMax Trend de 95 CV está disponible por 2100 euros menos, un Renault Scénic Selection de 95 CV por 1900 euros menos y un Volkswagen Touran Edition de 90 CV por 655 euros más (ficha comparativa). Igualando el equipamiento lo máximo posible, las diferencias de costo se acortan. Bollinger ha ido convirtiendo sigilosamente su prototipo de todoterreno eléctrico con aires Minecraft en un modelo de producción. En octubre de 2018 presentaron su Bollinger B2, una evolución del B1 en carrocería pickup que podría estar listo para 2020.
Las ayudas a la conducción en lo que se refiere al equipamiento se encuadran en el llamado Honda Sensing con sistema de aviso de abandono involuntario de carril, detección de obstáculos con frenada de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico. Ya hemos pasado lo más duro. Atrás quedó la pretemporada y sus insípidos test. El Gran Premio de Australia dio el banderazo de salida a la temporada de la Fórmula 1 y como el tiempo pasa rapidísimo, ya tenemos acá la segunda cita del año: el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1. Es una pena que solo haya un automático, y ninguno sea gasoil. Asimismo falta una versión de altas prestaciones si se quiere competir con las monarquías alemanas Premium, pues en generalistas en ese aspecto poca competencia se iba a encontrar. El coche acepta de más más de 200 CV de potencia sin despeinarse.
Maserati quattroporte por novitec: más potencia y pequeños cambios estéticos
Respecto al modelo al cual sustituye, el nuevo Nissan Sentra SR Turbo gana con el motor turbo 64 CV adicionales frente al 1.8 litros atmosférico que utilizaba el modelo precedente. El nuevo 1.6 litros Turbo se combina con un cambio manual de seis marchas y cuenta con una nueva puesta a punto del chasis que incluye suspensiones pero rígidas. La mayoría de las marcas apuestan en sus actualizaciones a mejoras en la dotación o a mejorar el diseño del frontal, aunque ese no es el caso de Lotus. La marca británica termina de actualizar a su modelo Elise, con el arribo de las versiones Sprint, que destacan por una reducción de 41 kilos en su peso.
Los segmentos SUV medio y SUV pequeño acaparan el 47,8 por ciento de las ventas totales del mercado, por debajo quedan segmentos de forma tradicional con buenas ventas en España como es el de los utilitarios y compactos, en ambos casos con cuotas de participación del 18,9 y 17,6 por cien respectivamente. Aunque parezca patraña hay sectores que aún prosiguen poniendo en cuestión la calidad de Sebastian Vettel. Bernie Ecclestone es un fan del piloto alemán, como de muchos pilotos de la parrilla, y piensa que cambiará de equipo en un futuro… si bien no necesariamente esa escudería ha de ser Ferrari. Hemos conducido las versiones Gasoil 520d y 530d; el primero tiene un motor de 4 tubos y el segundo uno de 6. Como sucede en el Serie 5 berlina, el motor de la versión más potente, que es el que hemos probado durante más tiempo, tiene un funcionamiento más agradable pues es más sigiloso, vibra menos y da un empuje sensiblemente mayor. Además, su consumo es relativamente bajo (ficha técnica comparativa). No obstante, el motor de 190 CV no nos parece en lo más mínimo desaconsejable, pues si bien su funcionamiento es menos refinado, el estruendos y las vibraciones que genera llegan bien filtrados al habitáculo y no son molestos. Además de esto, este motor da una aceleración que creemos que es más que suficiente en casi cualquier circunstancia. En el apartado impresiones de conducción profundizamos en nuestro análisis sobre los motores.
Con relación a los motores, este nuevo Ford Kuga estará disponible con el motor de gasolina 1.5 EcoBoost de 120 CV y 150 CV. Y asimismo este Kuga va a contar con los diésel 1.5 EcoBlue de 150 CV y el 2.0 EcoBlue de 190 CV. A las cinco estamos de vuelta en las instalaciones de Auto 4. Vemos que el mecánico está limpiado con un papel y limpiacristales el parabrisas de nuestro Clio. El turismo prosigue igualmente sucio, mucho, que cuando lo dejamos, mas dado que les habíamos adelantado la hora de finalización del trabajo no sabemos si lo normal es que no lo laven o bien no lo hicieron por falta de tiempo. En suma, hay libres ocho colores exteriores para la carrocería, entre aquéllos que podemos localizar tonos tradicionales y alegres, como diversos acabados. En un caso así tenemos un San Francisco Red 1.065€. Por otra , para la capota solo se ofrece el negro o bien el antracita efecto plata 355€.
Vallés ya tiene la superlicencia
Tanto A3 Sedán como CLA funcionan con tracción delantera o bien total, es decir, sus plataformas están preparadas para montar un árbol de transmisión para mover las ruedas traseras. El motor transversal ahorra espacio respecto al longitudinal (a lo largo), y este último con propulsión tiene un diseño más natural: todo on line. Fijaos en la imagen superior. El BMW M8 se distinguirá del Serie 8 por diferentes elementos estéticos. En el frontal salta a la vista el mayor tamaño de las tomas de aire de la inferior del paragolpes (en negro cromo) para mejorar la refrigeración de motor y frenos. El techo de carbono nos da otra pista, igual que los retrovisores de diseño aerodinámico o bien las branquias en las aletas delanteras. En la trasera llama la atención el potente difusor, las cuatro salidas de escape o el relativamente reservado spoiler de carbono.BMW M8 Competition Cabrio: Un Deportivo Salvaje Que Rompe Moldes
Para honrar a Michèle Mouton y a todas las mujeres conductoras, Audi y LEGO también han creado una pequeña miniatura de Michèle Mouton que luce el tradicional mono que lucía la legendaria piloto francesa. Todos aquellos que hayan adquirido el set van a poder conseguir de manera gratuita la exclusiva figura subiendo una foto del Audi Quattro S1 de Lego a redes sociales con el hashtag número ElPilotoEs. Los motores de gasolina disponibles son el 1.2 TFSI y el 1.4 TFSI, de 105 y 125 caballos de potencia, respectivamente. El primero de ellos, asociado a la caja de cambios manual de seis marchas, tiene el excepcional precio de 18.300 euros, y 20.480 en la versión con caja de cambios S tronic. Por su , el 1.4 TFSI de 125 CV está disponible con un coste de 19.100 euros en el caso de la versión con cambio manual, y 21.280 euros para el S tronic. Estas ediciones están libres solamente en dos colores: Blanco Perfecto y La Perla Negra. Algunas s de la carrocería como las carcasas de los retrovisores y la barra de la parrilla con el logo de Opel están pintadas en color Aluminio cepillado para conseguir un efecto de contraste. Las llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño Twister están pintadas en el mismo color de la carrocería.
