Tras nueve años de éxitos, el fabricante japonés nos presentó en 2019 la nueva entrega del Nissan Juke. Algo más grande que el anterior, este pequeño crossover de diseño exótico se muestra considerablemente más maduro, asegurando que guste a un mayor número de personas que el precedente. Emplea la misma plataforma modular del Renault Captur, denominada CMFB. El Ford Scort Sedán Concept cuenta con uno de los diseños pero simples que se hayan visto a Ford en los últimos tiempos, si bien pese a ello, incorpora todo el último ADN de la marca. La parrilla hexagonal lo distingue meridianamente como miembro de la familia, flanqueada por unos conjuntos ópticos con luces de LEDs y faros antiniebla decorados con un aro cromado.
La nueva generación del exitoso Dacia Logan está a la vuelta de el rincón. La firma rumana del conjunto Renault estrenará dentro de poco la tercera generación del modelo responsable de haber resucitado la marca, que llegará fuertemente renovado estéticamente y dotado de una enorme actualización tecnológica. Pese a un 2011 complicado, caracterizado además por un elevado número de catástrofes naturales, el grupo destaca el incremento en más de 1.900 millones de el patrimonio neto (+24,8 por cien ), con un buen desempeño y reducción del endeudamiento financiero, que bajó en 207 millones, y un aumento del 7,3 por ciento en la rentabilidad de su negocio asegurador. Los resultados conseguidos también se atribuyen a una administración profesional y prudente de las inversiones, al éxito de su diversificación internacional y su atinada administración.
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Los coches híbridos enchufables siguen ganando terreno debido a su versatilidad. Especialmente por la posibilidad de circular usando el motor de combustión o en modo completamente eléctrico si así lo deseamos. Son una opción perfecta para realizar una transición progresiva y escalonada hacia la movilidad 100 por cien eléctrica. El nuevo Panamera EHybrid es un buen ejemplo de ello. No obstante, el modelo de Porsche no lo ha tenido muy simple para alzarse con este premio ya que ha tenido que lidiar con otras propuestas del mismo modo interesantes.
Nuestros fotógrafos espía han dado del otro lado del gran charco con una unidad de pruebas del nuevo Genesis G80. De esta manera es, los ingenieros de la firma surcoreana ya están trabajando en el desarrollo de su nueva generación. Va a suponer una esencial renovación en todos y cada uno de los ámbitos. Desde el estético con un nuevo diseño, un equipamiento tecnológico más avanzado y también interesantes novedades en la oferta mecánica. Según el ingeniero de Citroën que me acompañaba, hay que elegir un compromiso entre recobrar toda la energía posible y mantener una respuesta veloz si el conductor requiere aceleración por un instante.
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Como es lógico, además de convertirse en el MINI de calle más potente de la historia también será muy rápido. La marca británica se ha propuesto superar a modelos de la competencia que, en teoría, son superiores y sobra decir que rebajará los 8:23 minutos en el Nordscheleife que marcó su predecesor. Teniendo presente el incremento de potencia y la nueva puesta a punto, podríamos estar ante un MINI rodando por debajo de los 8 minutos en el Infierno Verde. Esto lo haría jugar en la misma liga que los mejores compactos deportivos del instante. La gran revolución expuesta por el Koenigsegg Regera, más allá de su diseño, la encontramos bajo su capó trasero con un esquema híbrido enchufable capaz de alcanzar los 1.782 CV merced al empleo combinado de cuatro propulsores, un motor 5.0 V8 Twin Turbo y tres motores eléctricos. Gracias a este esquema, denominado Koenigsegg Direct Drive (KDD), el Koenigsegg Regera prescinde de caja de cambios, poniendo encima de la mesa un diseño inédito hasta la data en este género de automóviles.
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El Mercedes EQC es un SUV eléctrico que se semeja a otros todocaminos de la marca y al mismo tiempo es radicalmente diferente. Se fundamenta en la plataforma del GLC (no es exclusiva del modelo), pero es más grande, pues se va hasta los 4.761 mm, 10 cm más, con lo que se ubica entre este SUV medio y el Mercedes GLE. El distribuidor de España de Think ha publicado precios actualizados para el urbano Think City, mas sigue sin ser competitivo con respecto a sus nuevos oponentes. Hasta 2010 ha sido el turismo eléctrico más vendido del mercado español por la carencia de adversarios, mas ahora tiene competencia, y es más asequible.
Unas horas después, Xelodoso nos hizo llegar unas declaraciones en las que no se mostraba tan amable. En ellas deja claro que tras ver como Fernando Alonso se le colaba, así que decidió que lo mejor era no provocar un accidente entre compañeros. En homenaje a uno de los mejores pilotos de carreras de toda la historia, el Mercedes SLR Stirling Moss fue una fabulosa recreación del turismo con el que Sir Stirling hizo grande a la marca de la estrella. Para imitar al bólido original, este turismo que empleaba como base mecánica la del Mercedes SLR McLaren, carecía de parabrisas delantero. En 19 conocíamos la existencia de unas furgonetas blancas empleadas por la Guardia Civil de Tráfico. Tenemos la constancia de que, por lo menos, se han utilizado en Galicia. Si bien también podrían emplearse en otras Comunidades Autónomas. Sobre todo después de que el propio Pere Navarro reconociera estos días su empleo, en su intervención en la Comisión sobre Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados, en la que explicaba lo útiles que resultan para el trabajo de los agentes y, como vamos a ver a continuación, para cumplir con los objetivos del actual directivo de este organismo que vela por la seguridad en las carreteras.
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Esta nueva variuante del A3 Sportback emplea exactamente el mismo principio que otras versiones bifuel existentes en el mercado. Dispone de un motor amoldado para funcionar de forma bivalente con gasolina o gas. En un caso así gas natural comprimido metano, al paso que en la mayor parte de modelos del mercado que ut2lzan eta tecnología se emplea GLP una mezcla de propano y butano. El motor empleado es un 1.4 TSI de 110 CV y 200 Nm que, al arrancar en frío marcha con gasolina, pero que cuando alcanza la temperatura de servicio cambia de manera automática a gas. El faricante anuncia que los rendimientos son exactamente iguales funcionando con gasolina y con GNC, por lo que la velocidad máxima se ubica en 190 km/h y el paso de 0 a 100 en 11 segundos. El consumo medio de gas está en 3,5 kg cada 100 kilómetros, por lo que la autonomía en este modo de funcionamiento llega a los 400 quilómetros, teniendo presente que el A3 Sportback gtron dispone de dos depósitos de gas de 7 kg cada uno.Si tenemos en cuenta que laautonomía media en modo gasolina es de 900 quilómetros, el gtron es capaz de recorrer 1.300 kilómetros sin repostar, más o menos como las versiones equipadas con los motores TDI más ahorrativos. Por lo que respecta a las emisiones, este A3 no sobrepasa los 95 g de CO2 por kilómetro cuando está funcionando con gas.
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En lo que se refiere al plano estético, va a ser de aguardar que la versión Touring sea similar al M3 Berlina, pero con la zaga de la variante familiar que aparece en el primer teaser presentado por la marca alemana, aunque con un paragolpes más agresivo, con nuevo difusor y 4 salidas de escape. Este esquema debería trasladarse al interior, con un habitáculo con los mismos elementos y opciones que el M3 Berlina. En lo concerniente a alusiones a ese tipo de cine, primero las deja bien claras en los diálogos, cuando las protagonistas charlan de Vanishing Point (1971) (Punto Límite: Cero) y Dirty Mary Crazy Larry (1974) como dos de sus películas de persecuciones favoritas. Y razón no le falta a estas chicas.
En este juego entra en liza el nuevo Z4. El roadster ha alterado su planteamiento en esta nueva generación, con un techo de lona en lugar de metálico. Equiparado con el presente Serie 2 Cabrio, aun es más pequeño: 4.324 milímetros frente a 4.432 milímetros; es decir, una diferencia de 108 milímetros. El Porsche 911 R (Racing) tiene un motor atmosférico de 6 tubos, cuatro litros de cilindrada y 500 caballos de potencia. Es afín del 911 GT3 RS, modelo con el cual asimismo com otros elementos mecánicos.
El Nissan Qazan Concept será el prototipo, en versión crossover, que nos va a dar una pista de hacía donde va a ir el diseño del futuro sólido de la casa nipona. Este sólido, que se hará de esperar un poco aún, llegará a los concesionarios europeos el próximo 2010. Todo esto se encuentra ya en el Q50 base. Por encima se sitúa el Q50 Premium y, quien desee un toque más deportivo, puede seleccionar el Q50 Spor con llantas de 19 pulgadas de cinco radios triples y neumáticos runflat 245/40R o bien el bulto multimedia que suma el sistema de sonido de la serie Performance con 16 altavoces de BOSE, apariencia deportiva en la delantera del vehículo, pedales acentuados con aluminio y asientos deportivos en cuero, entre otros. El Q50 Sport Tech , además de esto, cuenta de serie con un techo solar eléctrico.