La firma de gran lujo de Toyota nos vuelve a sorprender con otra de sus limitadas y exclusivas creaciones, perteneciente también a la serie Inspiration y creada sobre la base de este majestuoso coupé de 4,77 metros de longitud. El finés por su parte ha sido el primero en terminar con el dominio de Meeke en lo que se refiere a lo de marcar los mejores tiempos del rally. Pese a esto la prueba ha seguido con su dinámica hastiada y poco competitiva en la que prácticamente lo más destacado han sido las intensas precipitaciones caídas a lo largo de todo el día. Para mañana se espera, además un tanto más de lucha, la llegada del sol y en consecuencia de un terreno más seco. Este descenso en ventas junto con las llegada de los nuevos vehículos más ecológicos han sido el resultado de un año que ha señalado por una mejora substancial de la media de emisiones de C02. En el último mes del año de 2019 el dato estaba en 112,9 al tiempo que diciembre de 2020 cierra con una cantidad de 91. Un enorme dato que muestra el mejor lado de los nuevos modelos electrificados, una reducción de CO2.
La ruta, que probó la resistencia tanto del Kona como de la aventurera, deja ciertas imágenes para no olvidar. Una pasmante puesta de sol en Snowdon, punto al que la deportista llegó gracias al Kona por una carretera no accesible al público, lluvia torrencial en la oscuridad hasta coronar North Berwick Law, la llegada a la cima de Ben Nevis tras 52 horas sin prácticamente reposo y con temperaturas en negativo o la finalización en el Isla de Skye después de escalar el Bla Bheinn en Cuilin Ridge. En conjunto, Radcliffe completó los 1.600 quilómetros en 69,5 horas. A ver, que las distracciones al volante son las que causan el mayor número de accidentes no es una ocurrencia mía; lo afirman las estadísticas de tráfico. Que hablar por teléfono distrae es una realidad por más que todos hayamos combinado ambas acciones en alguna ocasión. Y que el hecho de no sancionar supondrá una relajación de los conductores en este sentido es algo que se cae por su propio peso.
Imágenes MercedesBenz cls 260
Para que de el paso final es realmente útil toda la documentación que pueda probar los cuidados de los que hablas: si conservas facturas de arreglos, revisiones y mejoras, comprométete a enseñárselas. Haz lo mismo si estás al tanto con los pagos de impuestos y las Inspección Técnica de Vehículos. Prueba trasparencia y confianza y la venta va a estar más cerca. ¿Cómo? ¿Los Audi son demasiado complejos para el mismo Dürheimer que, entre 2001 y 2011, dirigió la oficina técnica de la que han salido los mejores turismos que Porsche haya fabricado jamás? ¿De verdad habéis despedido al director técnico diez meses tras haberlo contratado? Honestamente, Wolfgang Dürheimer semeja un individuo bastante capaz de amoldarse a las situaciones, si bien sean complejas. Es ingeniero industrial especializado en automoción. Tiene un doctorado. Y cursó de su carrera con una beca Fullbridge, un exigente programa estadounidense de intercambio de estudiantes entre cuyos viejos alumnos se cuentan más de 70 premios Nobel. Se trata de un costo ligeramente superior al de su hermano el Mazda MX5, cuyo costo de los 23.000 euros para la versión 1.5 de 131 caballos. Hay que tener en cuenta que el Fiat 124 Spider, cuenta con el motor 1.4 Turbo MultiAir de 140 CV siempre y en todo momento combinado con una transmisión manual de seis velocidades. Es algo más potente y de ahí el incremento de coste.
Después de conocer al modelo tras su debut en el Salón Internacional del Vehículo Eléctrico, la firma asiática propagó las primeras imágenes oficiales de la versión con especificaciones europeas de este crossover sólido impulsado por electricidad, aparte de confirmar cuales serán las características técnicas de este modelo que arribará a Europa en escaso tiempo más. El Suzuki Alto lleva suspensión independiente de tipo McPherson en el eje delantero. La trasera es sem2ndependiente, con brazo tirado, viga de torsión transversal y resortes helicoidales. Tiene frenos de disco delante y de tambor detrás. Lleva llantas de acero de 14» con tapacubos, montadas en neumáticos de medidas 155/65 (las llantas de aleación son una opción de concesionario). Al lado de estos cambios (los cambios en los paragolpes han hecho que la longitud de este Q5 alcance ahora los 4,68 m), hay que reseñar que la gama recibe dos nuevos colores: verde Distrito y azul Ultra. Con ellos, se puede escoger un Q5 hasta en 12 tonalidades diferentes.
Gran turismo red bull x2014 junior
En conjunto, Mercedes lanzará 10 nuevos modelo eléctricos de aquí a 2022, entre los que también encontraremos el EQ C, un crossover que se posicionará entre los actuales GLC y GLE, que va a contar con la configuración de doble motor, tracción total y una potencia combinada que podría rondar los 500 CV. Este modelo será fabricado en la planta de Bremen, asimismo desde 2019. A la estela del práctico familiar V60, llega el S60, la nueva variante sedán de tintes deportivos que aterriza en un segmento donde no se hacen amigos, puesto que tratará de abrirse un hueco ante contrincantes de la talla del Audi A4, la Serie 3 de BMW o la recién renovada Clase C de Mercedes.
David Castera ha sido el responsable de presentar la 44.ª edición del Rally Dakar, tercera que se disputa íntegramente en suelo de Arabia Saudita. Si bien ASO ha trabajado para llevar la carrera a los países lindantes, finalmente el rallyraid más duro del mundo se sostendrá en todo momento en Arabia Saudí. Así se ha confirmado en la presentación del recorrido festejada en la antesala del Andalucía Rally, acto en el que han quedado claras ciertas claves del Dakar que se festejará entre el 2 y el 14 de enero de 2022. Para empezar, el 8085 por ciento del recorrido va a ser absolutamente nuevo. De la dirección BMW afirma haberla amoldado a fin de que sea más precisa. Para esto ha empleado cojinetes asimétricos y un soporte giratorio fresado de características concretas, procedente de la competición automovilística. De esta forma se optimizan las peculiaridades de la geometría del eje con relación a el dinamismo transversal y los momentos de giro de la dirección, mejorándose de esta manera las cualidades dinámicas del coche.
En Citroën siempre y en toda circunstancia alardean de hacer vehículos especiales a lo largo de su historia. Respondieron a la necesidad de movilidad del rural con turismos como el Citroën 2CV, al tiempo que hacían vehículos de genuino lujo y soluciones técnicas inovadoras como el DS. Y eso sigue siendo de este modo en la era digital, con soluciones entretenidas (y a la vez prácticas) como es la Citroën ConnectedCam. Las cantidades de consumo lo afirman todo: 11,3 l/100 km con la tracción integral M xDrive y 10,9 l/100 km con el modo perfecto 2WD de propulsión trasera. En lo que se refiere a emisiones de CO2, el M5 CS homologa unas cantidades de 257248 g/km en ciclo combinado WLTP, con lo que no es el turismo más indicado para circular por la capital española Central o bien quedarse atrapado en un atasco de camino al trabajo. Su hábitat natural, como es lógico, es la carretera, cuanto más recóndita, despejada de tráfico y sinuosa mucho mejor. Aunque el mejor lugar y más seguro para correr siempre y en todo momento son los circuitos de carreras, que a nadie se le olvide.
Fabricado en aluMinio
En caso de que el conductor desatienda los avisos acústicos, lumínicos y físicos del sistema frente a una emergencia, este, por sí mismo, empieza la maniobra de parada de urgencia, llevando el vehículo al margen derecho o bien al arcén, si lo hubiese, con los 4 intermitentes activados y la bocina para alertar al resto de usuarios de la vía. Hace apenas unos días, el conduzco danés Kevin Magnussen manifestó su deseo por dar el salto desde la Elabora Renault 3.5 Series hasta la Fórmula 1 en tanto que le parece contraproducente participar en la GP2 Series. En tal sentido, la escudería McLaren está presionando a su similar Force India a fin de que le conceda un asiento oficial a Magnussen a cambio de suprimir una deuda por un monto aproximado a los 7 millones de euros. En la vertiente estética se aprecian ciertos cambios, como la renovada parrilla o las llantas específicas del GT, y un interior que cuenta con aditamentos que resaltan la deportividad del Kia Optima GT, una deportividad en la que trabajan de manera conjunta los centros de I+D que tiene el grupo Hyundai Motors en Namyang (Corea) y Rüsselsheim (Alemania). Y para terminar nos marchamos con algo para gente sin complejos y atrevida, a la que le da igual lo que digan los demás: atentos a estos coloristas y luminosos Lamborghini tuneados en el país nipón. Os dejamos a vosotros valorar si son obras de arte o dolorpasiones.