La semana pasada tuve la oportunidad de ver en persona el McLaren MP412C a lo largo de la presentación oficial en España. El superdeportivo británico tiene todo lo preciso para convertirse en un coche que marque una época en su segmento, al ser capaz de mezclar las sensaciones de un coche de carreras con la posibilidad de uso diariamente. Listos para hacer colas? Apuntad esta fecha en la agenda: 1 de abril de 2008. A las 12:00 de la mañana de ese bonito martes, se van a abrir los canales de venta para adquirir las entradas para el próximo Gran Premio de Europa a disputarse en el circuito urbano de Valencia, oficialmente, Valencia Street Circuit, y que además, ya tiene su página oficial, estrenada hoy mismo.
Hasta el momento, el Audi Q7 y el Audi Q8 eran los SUV más grandes de la marca con 5,06 y 4,98 metros de longitud, respectivamente. La posible integración del Audi Q9 a su gama presagia un coche de siete o bien más plazas con en torno a 5,2 metros de largo y que pertenecerá, sin duda, a la categoría más lujosa del mercado automovilístico. De hecho, su coste podría partir más o menos de los 100.000 euros si se tiene presente cuánto pide la competencia por los mencionados GLS (desde 96.700 euros) y X7 (desde 104.600 euros). Tal vez su plataforma sea la evolución de la MLB, que asimismo se está probando en el Bentley Bentayga LWB o bien la actualización del Lamborghini Urus. BMW Z4 de segunda mano en Almería BMW Z4 de segunda mano en Valencia BMW Z4 de segunda mano en La Rioja BMW Z4 de segunda mano en Las Palmas BMW Z4 de segunda mano en Badajoz BMW Z4 de segunda mano en Huesca BMW Z4 de segunda mano en Córdoba
Hay a la venta un Dacia sandero por menos de 7,500€ pero, ¿vale la pena?
Otro de los kits afecta a la variación xDrive35i que pasa de 306 CV y 400 Nm a 326 CV y 450 Nm. En un caso así, la mejora conseguida en el cero a 100 km/h es de cero,5 segundos, optimizando el motor y el sonido de los escapes. Asimismo se incorporan nuevas pinzas de freno azules y discos de freno de 19 pulgadas. Además deja la sincronización a través del puerto USB y del link Bluetooth, tanto con teléfonos inteligente como con reproductores de música portátiles. SEAT planea desarrollar en conjunto con Samsung nuevas aplicaciones móviles para ser usadas con el sistema operativo Android. El interior del Rexton II tiene un aspecto agradable y moderno. Los materiales que ha utilizado la marca son de calidad y los ajustes los adecuados. El puesto de conducción es el propio de este género de vehículos. La banqueta del conductor está situada en una situación elevada. Lo que sí es un tanto extraño es la manera del respaldo en tanto que en la zona lumbar hay un abultamiento que obliga a acoplar el resto de la espalda. En el interior hay varios huecos portaobjetos para depositar lo que se suele llevar en los bolsillos. En el salpicadero hay un porta teléfonos tan práctico como los porta botes y los bolsillos de las plazas traseras.
Dorna trabaja en un nuevo calendario y las especulaciones hablan de que el Gran Premio de las Américas asimismo se podría ir al traste por el coronavirus. Semeja que Aragón, en el circuito de MotorLand, se ha planteado como estreno de urgencias del mundial de MotoGP. Medidas agobiadas frente a una situación de crisis. Longitud: 4.574 m Distancia de carrera: 38 vueltas, 173,812 km/h. Record de calificación: Mattias Ekström (Audi) 132¨244 = 178,509 km/h (2008) Record en carrera: Paul di Resta (MercedesBenz) 133576 = 175,968 km/h (2008) Pole Position 2010: Gary Paffett (MercedesBenz) 133214 = 176,651 km/h. Vuelta Veloz 2010: Bruno Spengler (MercedesBenz) 133855 = 175,445 km/h.
En marcha ‘a todo gas’
En lo que se refiere a la estética, el nuevo modelo representa una rotura y un enorme salto adelante respecto a su predececesor. Como se puede ver en las imágenes oficiales, el diseño del modelo poco o bien nada tiene que ver con la reciente saga California. Sus volúmenes principales son muy similares, mas el nuevo diseño le acerca más al resto de modelos de la actual gama, con rasgos muy marcados y musculosos, exaltando su carácter deportivo. También os hemos contado que el Infiniti M35h, un coche híbrido de gran lujo, ha comenzado a venderse en Europa. Tiene 364 CV y presume ser uno de los sedanes híbridos más veloces del mundo. Skoda ha comenzado a fabricar (al menos para probarlo en flotas) el Skoda Octavia Green ELine, que no es ni más ni menos que un Octavia Combi con motor eléctrico (y una imagen retocada).
El Fluence GT2 es la variación prestacional, que como en sus ediciones anteriores, llega con una estética sencilla. Las características pero resaltables de esta renovación estética están relacionadas con su frontal, que estrenó unos unos nuevos conjuntos ópticos con proyectores focales elípticos, como una nueva parrilla, paragolpes de nuevo diseño, nuevos faros antiniebla y luces de conducción diurna de LED. Las ventajas del downsizing debían aparecer por algún lado, y aparte de su buen desempeño, el Clio RS puede gastar poco si conduces con mucho cuidado. No aguardes, ni de broma, quedarte en los 6,3 l/100 km de media que anuncia, pero entre 7,5 y 8 l/100 km, que es lo que ha gastado durante la prueba en conducción normal, no está nada mal. Eso sí, en conducción deportiva no hay downsizing que valga, y como le sucede a prácticamente todos los motores turbo de gasolina, si bien sean de baja cilindrada, empujan como motores más gorditos y también gastan como cuando les das caña: superar claramente los 20 l/100 km en conducción en circuito es prácticamente más fácil que bajar de 7,5 l/100 km en un uso diario incluso activando tu modo ECO.
La vista lateral resalta asimismo por esa fluidez de líneas mentada. Los tiradores de las puertas van enrasados con la carrocería y para abrirlas, cuando menos en esta unidad preserie, hay que apretar en la delantera de este tirador para que bascule y poder abrir como un coche normal. Tiene una alta linea de cintura y el diseño de las ventanas se eleva en el pilar C para acabar con una forma de cuña. Una forma en las ventanas que también tiene su reflejo en esta zona en el techo, formando en este punto una especie de techo flotante. Se mantienen las tarifas casi idénticas en los Mercedes Clase A, Clase B, el Clase C (debe bajr pronto, pues ya fue presentado su sucesor) o bien el CLA. Suben el Clase E o el Mercedes CLS. En la gama SUv, asimismo precios inamovibles, caso del GLA y GLB, como en modelos mayores como EQC, el Clase V o el Mercedes GLC.
Jaime alguersuari, conduzco de virgin racing en la fórmula e
Y es que, en lo que se refiere a puntos de recarga, la visión respecto a la situación de este país es dispar. Si bien desde Anfac, su directivo general, José López Tafall, manifestó que España está a la cola de Europa en lo que se refiere a penetración de vehículo electrificado y esta posición se la debemos, sobre todo, a la escasez de infraestructuras de recarga y a su lento despliegue; Adriano Monés, el presidente de AEDIVE, la asociación en pro del vehículo eléctrico, resaltó la apuesta con inversiones millonarias de los operadores de recarga y explicó que, en densidad de infraestructuras de recarga pública por automóviles eléctricos en la UE de 2019 a 2020, España está mejor posicionada que mercados como el de Alemania y Dinamarca, basándonos en los datos oficiales.
Entre las novedades introducidas para el Subaru XV, caben resaltar los nuevos motores Euro6, un interior rediseñado y un aumento de la calidad de rodadura gracias a la introducción de mejoras en la amortiguación, la dirección y el VDC que contribuyen a un mayor confort, estabilidad y a un comportamiento más ágil. El Proteger 3.1 Series Concept cuenta también con un sistema de infoentretenimiento Sony XAV601BT con pantalla de 6,1 pulgadas. Para los ocupantes traseros, sin embargo, Startech ha montado tras los asientos delanteros 2 tablet Sony.
A mediados de año llega ya el Ford Transit 2020. Se trata de un furgón grande, libre asimismo en versión Combi destinada al tránsito de pasajeros, que se renueva para bajar peso y con ello asistir a progresar la eficacia de combustible, uno de los puntos fuertes de este modelo, sobre todo con sus nuevos motores. La firma japonesa no ha precisado detalles acerca de los trabajos, si bien confirmaron que el comienzo de las obras tendrá lugar a partir del otoño de 2019. Sin embargo aún no hay una data exacta que indique cuando se incorporarán los 400 nuevos empleados a la planta. Una vez concluidas las obras, la producción del Toyota Highlander escalará a las 40.000 unidades anuales. El Toyota Highlander es un SUV del segmento Y también con capacidad para 8 pasajeros, que resulta clave para el mercado estadounidense, mas que debido a sus características no es comercializado en los principales mercados de Europa.
Los motores del Skoda fabia 2021, sin diésel y sin electrificación
Ese no soy , es el Lacasitos, asegura Labres al verse a sí mismo hace diez años en aquel famoso corte de ‘Callejeros’. Este albañil residente en Soria declara que tiene poco que ver con aquel chaval al que tacha de descerebrado y que se arrepiente de aquel que lo ha marcado para toda la vida. Si volviese atrás, no lo haría, afirma ante su interlocutora en el vídeo de Michelin. Se acabaron los movimientos estrategicos, cuando menos los cambios de posicion ya antes de entrar en los tramos. Y es que el pasado Rally de Jordania ha dejado muy mala imagen de la categoría en la prensa internacional. Allí pudimos ver como Sébastien Ogier y Mikko Hirvonen cambiaban su posición para favorecer a Sébastien Loeb y JariMatti Latvala. Híbrido enchufable: Los Compass 4xe combinan el motor 1.3 Turbo gasolina (130/180 CV y 270 Nm) con un motor eléctrico independiente (60 CV y 250 Nm) para el eje trasero, con lo que tiene tracción en las cuatro ruedas eAWD. Un cambio automático de 6 relaciones gestiona la potencia total, de 190 o bien 240 CV y homologa una autonomía eléctrica de entre 47 y 49 km.
La marca californiana es la que más veloz ha evolucionado en este ámbito y en apenas unos pocos años ha pasado del control de crucero adaptativo a la conducción plenamente autónoma con la última actualización de su Autopilot. Aunque hay detractores del sistema ha causado ya varios accidentes con consecuencias fatales, y mi compañero David dio 5 razones por las que Tesla debía retirar de forma inmediata el Autopilot del mercado, la verdad es que Tesla prosigue adelante con su empeño en automatizar la conducción. De todas formas el mantenimiento de un Tesla Model S no es asequible, en Europa la revisión anual (o bien cada 20.000 km), cuesta 600 euros. Si el taller no está cerca del domicilio del dueño hay que contar asimismo la opción de llevar el vehículo hasta allá, o bien el servicio de mecánico a domicilio, que tiene un costo auxiliar. No olvidemos que ahora mismo Tesla es una marca premium, y los precios son acordes con esto.
