Hay novedades en el apartado estético, tecnológico y mecánico. Entre los primeros la marca apunta que ha apostado por que este familiar tenga un aspecto más moderno, más activo y más elegante. Como es habitual, las novedades se centran en el frontal,con un logotipo de la firma rediseñado y un paragolpes considerablemente más vistoso, con ciertos elementos en un acabado cromado cepilaldo. Destacable en un producto de su coste que ofrezca ópticas Full led, tanto delanteras como traseras. Estrena también llantas de aleación, de 16 o bien 17 pulgadas con acabado diamantado y nuevos colores, como el azul Océano. Al final no hubo cambios delante pero la victoria fue a parar a Yelloly tras ser excluído Niederhauser. El podio lo completaron Lynn y Bernstorff. Kirchhöfer llegó hasta la undécima situación mas obviamente, sin puntos no pudo recobrar la segunda situación del campeonato, que ha acabado siendo para Dean Stoneman tras un campeonato de emociones. La GP3 2014 se termina pero los tests para 2015 llegan en cuestión de días.
Hyundai lanzó oficialmente a la venta al restyling del génesis Coupé, que se encuentra libre en los concesionarios Argentinos de la marca. La segunda generación del Hyundai Génesis Coupe, llega a la Argentina, importada desde SurCorea, presentando cambios estéticos tanto en su carrocería como en el habitáculo, además de ofrecer mejoras de potencia en su mecánica 2.0T. La Torre del Sol cumple muchos requisitos si buscamos un buen camping familiar. Está, en primer lugar, cerca de una radiante playa mediterránea, y aparte de tener múltiples servicios que cubrirán a buen seguro las necesidades de la familia más exigente (varios bares y restoranes, farmacia, supermercado, sala de internet, tienda) cuenta con 3 piscinas al aire libre, dos de hidromasaje y un spa con sauna y baño turco.
La comparativa ha arrasado, ya que la próxima en número de votos ha sido la prueba del Tesla Model S en Ibiza. Se trataba de un vehículo muy innovador e íbamos a ser los primeros en probarlo por las carreteras de nuestro país, así que se agradecen los votos recibidos. Este motor entrega 360 Nm entre 1.500 y 2.800 RPM, en frente de los 340 Nm del motor precedente. Al tener menos cilindrada, uno de los beneficios es un menor consumo de gasóleo, 7,5 l/100 km frente a 8,1 l/100 km. Una consecuencia de ello es que le bajará el impuesto de matriculación en múltiples casos. Para los interesados en acudir, el sábado habrá prueba nocturna, que empezará sobre las 22:00 horas. Si vivís por la zona, os aconsejo la asistencia, este tipo de pruebas rebosan espectacularidad, tanto por la prueba en sí como por el hecho de ser de noche y con todas las luces de de los todoterrenos encendidas.
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Dentro del habitáculo se han utilizado materiales y formas inspiradas en la arquitectura y el interiorismo para poder dejar que el vehículo nos lleve a destino mientras que trabajamos o bien disfrutamos del tiempo que dure el desplazamiento en un cómodo asiento. Al llegar a casa, un elevador permite al coche llegar a una habitación independiente o aun hasta la terraza del tejado, para que no sea sólo un vehículo sino asimismo un lugar donde relajarse. La pregunta final es en qué momento va a llegar el primero de estos británicos plugin de gran lujo y altos vuelos. El que tiene muchas papeletas para estrenar estas soluciones sería una variación del Bentley Bentayga, un SUV que está teniendo más éxito del esperado y, además de esto, dentro del grupo ya hay movimientos afines con el confirmado últimamente Lamborghini Urus enchufable y el Audi Q8 concept.
Como ya te contamos en la prueba del modelo normal, el i30 de Nueva Generación se mueve gracias a una gama de motores de gasolina y diésel turboalimentados de pequeña cilindrada . Hay tres motores de gasolina y uno diésel. Para la versión más radical la marca ha optado por un motor de 2.0 litros disponible con dos salidas de potencia: el propulsor del bulto Standard entrega 250 CV, al tiempo que la potencia máxima con el paquete Performance se incrementa a 275 CV. Para cuando Ickx adelantó al escocés, Cevert ya tenía más de cinco segundos de ventaja. Cuidando los neumáticos más que su compañero de equipo, podía buscar su primera victoria. Pero Good Year tenía inconvenientes de desgaste y tras pasar el ecuador de la carrera, fue Cevert quien empezó a perder terreno con respecto a su perseguidor. Pero cuando Ickx parecía estar listo para tomar el liderato, su alternador se soltó y tuvo que desamparar.
Su incursión en el mundo de los vehículos eléctricos ha sido sutilmente más tardía que la del resto de fabricantes. Hace unos meses, los de Hiroshima lanzaban el Mazda MX30, un todocamino urbano 100 por ciento eléctrico con un diseño original y soluciones ocurrentes, como unas puertas traseras de apertura suicida o el empleo de corcho sobre algunos elementos del habitáculo. El nuevo Audi Q3 2019 ha crecido aumentado su tamaño respecto a su precursor para distanciarse más del Q2. La longitud es de 4.484 milímetros (+97 mm), la anchura alcanza los 1.856 milímetros (+18 mm) y la altura se reduce ligeramente quedándose en 1.585 milímetros (5 mm).
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La vista lateral es la que te descubre ese perfil propio, con el techo cayendo cara la zaga. Llaman la atención los pasos de rueda exagonales, juego con las tomas de aire, con llantas de hasta 22 pulgadas de diámetro (de serie son de 19 como mínimo). BMW Serie 8 y BMW Z4 (2018): Con los modelos más deportivos llegó la parrilla doble renovada, compuesta por 2 pentágonos horizontales anchos y dos estrechas barras en el mismo color que la carrocería. Del mismo modo que otros Coupé de la marca, su deportividad se refleja en la apertura hacia abajo, aparentemente más cerca del asfalto. Desde el punto de vista funcional, estas parrillas sirven como entradas de aire secundarias con la función Air Flap Control, con lo que se abre cuando es necesario y se cierra para reducir la resistencia del aire.
Complicada sesión de clasificación hoy en Suzuka, para todos menos según parece para Sebastian Vettel. Los dos Red Bull coparon la primera fila de la parrilla y confirman unas posibilidades que vimos durante las sesiones de libres. La mala es que para los intereses de Fernando Alonso, Sebastian Vettel enfila con energía la lucha por el título. Mañana puede ser un gran día para los toros colorados pues existen muchos turismos entre Vettel y Alonso. El beneficio probablemente baje del umbral de una carrera, mas no hay que vender el pescado antes de pescarlo, ¿cierto?? La primera de la sesión de clasificación ya nos ha puesto sobre aviso de lo que nos aguardaría después. Felipe Massa se ponía por un instante primero con un 1:32.9 bastante sorprendente, superado entonces por los grandes favoritos para la pole. Sebastian Vettel sí que iba algo más sobrado en su primer intento y se convertía en el más sólido aspirante a la pole. A Fernando Alonso las cosas no le han ido nada bien, algo pasa con su coche o con él que no logró rodar cómodo, e inclusive en la Q2 habría serias dudas sobre si pasaría el corte o bien número
Los modelos de los que se desprenden las mediciones son el Fluence 1.5 dCi, Fluence 1.6 16v y la versión eléctrica Renault Fluence Z.E. con motor de 70 kW; y para una distancia preestablecida de 150.000 quilómetros. Durante nuestra toma de contracto pudimos probar los dos niveles de potencia del motor gasolina 1.0 EcoBoost Hybrid y caja de cambios manual de seis relaciones. Una tecnología de microhibridación que incluye una batería de 48 V que ayuda al motor de combustión a mejorar su eficacia con respecto al motor gasolina en torno a 25 gramos de CO por quilómetro (conforme ciclo WLTP). Además del conocido propulsor atmosférico de gasolina 1.6 MPI de 128 CV, a España llegará, por primera vez, con un motor diésel, la única mecánica de la gama inicial. Se trata 1.6 CRDI de 136 CV, ligado a la caja de cambios manual de 6 velocidades o con la secuencial de doble embrague DCT con siete relaciones. El fabricante asegura que con él puede alcanzar 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, con un consumo medio homologado de 4,5 l/100 km (4,1 con cambio automático, que suma el sistema Stop&Start).
Viernes 25 de enero de 2019, 14:48
La marca no ha detallado las novedades mas ha confirmado que ha mejorado los esquemas de suspensión y frenada, que en este último caso además de esto va a contar con sistema de frenada automática de emergencia, elemento que estará disponible en todas y cada una de las versiones, aunque en ciertos mercados va a ser opcional. Gracias al nuevo esquema de suspensión, el renovado Renault Alaskan aumenta su cifra de carga útil hasta las 1.1 toneladas, lo que suponen 127 y 146 kilogramos más que las versiones anteriores, respectivamente. El nuevo Alaskan 2020 es capaz de arrastrar hasta 3.5 toneladas. Perplejo me he quedado con el rendimiento efectuado por el nipón. Desde luego que ha tenido un debut muy movidito, mas pese a ello ha estado muy activo en todo momento y ha conseguido plantar cara a algunos de los cocos del mundial. Kobayashi, es uno de los protegidos de Toyota desde el momento en que terminó segundo el campeonato de monoplazas que tiene la marca, de casualidad tras Nakajima. En total Vaughn Gittin Jr. ha puesto el Ford Mustang de lado un total de 2,25 kilómetros, que es la distancia total necesaria para completar los 4 giros en esta enorme inter ubicada en Lake Worth (Texas, USA). Sin música, sin efectos, sin aditamentos superfluos. Solo estruendos infernal, gas y humo.
Respecto a su precursor, la nueva generación del pickup nipón gana en atractivo y calidad de realización sin menoscabar su fiabilidad y capacidad para hacer en frente de las condiciones del terreno más difíciles. También se ha tenido especial atención a la seguridad activa y pasiva y todas las versiones cuentan con control de estabilidad y de tracción, 6 airbags, ABS y EBD. No sabemos qué precio alcanzará este RollsRoyce Ghost en nuestro mercado, pero te dejo dos datos para que te puedas hacer una idea. Esta segunda generación va a costar 332.500 dólares americanos en U.S.A. y la anterior comenzaba en nuestro país en los 270.000 euros. Puesto que bien, quizás sea un consuelo saber que desde el día de hoy mismo vamos a poder ver en España la versión americana del famoso programa de la BBC. Top Gear USA va a estar presentado por un trío de amantes del motor, Adam Ferrase, Tanner Foust y Rutledge Wood. La versión que se va a poner en venta en 2006, dispondrá desde el principio de motores Gasoil y gasolina, si bien Opel aún no ha informado de los detalles de la gama. Va a tener tracción permanente a las 4 ruedas y caja de cambios manual o automática.