Otro entorno completamente distinto se respira en el paddock de Superbike, que ha celebrado ya su segunda Ronda. En el circuito de Buriram en Tailandia, los chicos de Kawasaki (Jonathan Presa y Tom Sykes) se han repartido las victorias con una increíble duelo entre ambos en la segunda carrera. En Supersport, los 2 preferidos han retomado el control de la categoría con la primera victoria de Jules Cluzel y Kenan Sofuoglu en segunda posición. Si bien el mayor espectáculo de esta semana lo ha dado un taxista que presencia un accidente y lo ignora La tecnología de vehículos microhíbridos cada vez está más extendida, sobre todo en la UE y China. Este tipo de tecnología consiste en el sistema de parada del motor cuando el vehículo se detiene y arranque del mismo en el instante en el que se vuelve a pisar el acelerador, pero conjuntado con el sistema de restauración de la energía que se pierde en las frenadas se logran mayores ahorros de comburente. Cuando levantamos el capó, nos encontramos con los siete motores sobrealimentados de inyección directa: tres de gasolina y cuatro de diesel. En cuanto a los primeros, los cambios más esenciales atañen al 1.8 TFSI, que pasa de 160 a 170 CV gracias a modificaciones en la administración de las válvulas y su alzada, la gestión térmica, sistema de inyección, turbocompresor y en la integración del recolector de escape. La nueva generación de Dacia Sandero es ya oficial y con ella su variación más campera y si me lo permiten atrevida y agraciada estéticamente. Curiosamente el Dacia Sandero Stepway aunque recurre a su estética de crossover, con carrocería alta, suspensiones sobreelevadas, mayor extensión para las protecciones de plástico negro, barras de techo longitudinales, llantas de 16 Flexwheels y pintura metalizada de serie, etcétera, no deja de ser una adaptación del utilitario de carretera que compartirá la mayor parte de las piezas y motores con este.
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Dentro de esa pequeña pantalla que os he comentado se recoge toda la información del nuevo sistema de precolisión. Como novedad Toyota ha introducido esta tecnología en el Auris, por norma general la vemos en modelos de segmentos superiores. Su funcionalidad va alén del reconocimiento de señales o bien del avisador de la salida del carril. Este es capaz de rastrear obstáculos y de informarnos o tomar medidas en consonancia, llegando aun a detener el coche siempre que no se circule a una velocidad superior a los 30 Km/h. Nosotros ya lo hemos probado y la verdad es que marcha.
Con ello no es de extrañar que estos nuevos ST, versión berlina y versión familiar, se transformen en éxito de ventas, algo que ya han conseguido las generaciones pasadas. Ford ha comercializado más de 140.000 unidades del Focus ST en más de 40 países del mundo desde el instante en que el modelo fuera lanzado por primera vez en 2002. Cifra que probablemente vaya in crescendo dentro de poco. Este modelo de Audi ofrece hasta 38 sistemas de asistencia a la conducción. Ciertos de ellos son opcionales y pueden ser muy útiles tanto en las áreas urbanas como en los recorridos por carretera. Entre los primeros podemos distinguir el asistente de cruce o el sistema trasero cross traffic. Entre los segundos, la regulación de distancia respecto al vehículo que circula delante, el crucero adaptativo o el asistente de mantenimiento en el carril.
De materializarse el acuerdo, supondría una ocasión económica única para Ghosn, que entre las fianzas para salir en libertad y la fuga, se ha dejado por el camino muchos millones de euros (se calcula que solo la fuga le costó 13,6 millones). El Puma por su apuesta por un estilo europeo mas con determinados toques yanquis. No se puede negar que para su diseño se ha inspirado meridianamente en el Ford Celebración. Los pequeños de la casa comn plataforma, mas en un caso así Ford ha querido aportar detalles más particulares para el crossover, para así distinguirlo un tanto más del utilitario. El montante de las ayudas es de 5 millones de euros para motocicletas, mientras que los incentivos para comprar turismos aumenta hasta los 200 millones. Se destinarán otros 25 millones euros para automóviles comerciales y otros 20 millones de euros para automóviles industriales y buses.
Al fin llega el 2,0 tdi cr a los león, altea, altea xl y altea freetrack
Vergne corría exactamente la misma suerte, abandonando con problemas mecánicos en su motor Ferrari. Desde ese momento la carrera tenía un calma chicha en sus situaciones delanteras que sólo se veía perturbada con los mensajes que llegaban desde la radio de Vettel pidiéndole que tuviese observado el neumático en el que tenía el plano desde la primera curva. La distancia iba poquito a poco recortándose entre Alonso y el alemán, estando la esperanza de la scuderia en que la parada en boxes pudiera acercar un tanto más al asturiano a la cabeza de carrera. Respecto a los acabados, la nueva gama se estructura ahora en torno a las versiones Style, Xcellence y FR. Este último acabado ha sido adoptado por primera vez por la gama del SUV grande de Seat dado su éxito comercial en modelos como el Ibiza o el León, y supondrá un aumento de 710 euros con respecto al Xcellence, que hoy en día acapara el 60 por ciento de las ventas de la familia Tarraco. Aparte de los cambios estéticos exteriores, el FR introduce la suspensión activa, con unos amortiguadores de tarado más firme, como unos asientos tipo bacquet tapizados en Alcantara.
La Fórmula 1 está inmersa en una de las fases más intensas del año. Primero fue Paul Ricard, ahora el Red Bull Ring y en una semana será Silverstone. La categoría reina se enfrenta a un ‘pack’ de tres carreras en tres semanas, en un enorme sprint que en su ecuador tiene como protagonista el GP de Austria. La cita en el trazado de Spielberg indudablemente probará a los grandes protagonistas del campeonato. Sin embargo, Lewis Hamilton defiende liderato en Austria tras su victoria en Francia. El piloto de Mercedes llega con una ventaja de 14 puntos sobre Sebastian Vettel. En las 2 pruebas la suspensión estaba colocada en el modo R, se supone peor para lluvia puesto que el turismo es algo más brusco de reacciones. Hay que darle las gracias mucho de su nobleza a los neumáticos, que duran poco y cuesta cambiarlos más de 2.000 euros. Tener un turismo así es ruinoso para alguien de clase media.
Prosigue la racha positiva
Hace ya un tiempo que venimos contándoos cosas de este coche, y por suerte para el que ahora os escribe, del trabajo ya está hecho. Ya antes de asistir al último turno de la presentación del Toyota GT 86 ya lo probamos en primicia en el Circuito del Jarama ( 1, 2), y hace días acudimos a la presentación de su mellizo, el Subaru BRZ ( 1, 2). El especialista de Porsche dp motorsport, basado cerca de Colonia, en Alemania, y con más de 4 décadas de experiencia convirtiendo y transformando todo tipo de modelos de Stuttgart. Su último proyecto se llama Project Yellow y está basado en un Porsche 911 Carrera 2 de 1990. Mientras que gobernaba Cataluña el Molt Honorable President Artur Mas, la fábrica de la Zona Franca también estuvo en vilo por falta de modelos una vez se asignó a otra factoría la producción de las furgonetas medianas para acontecer a las X83 basadas en Renault Trafic (20012014). Y con mucho esfuerzo y cesiones de los sindicatos se logró un plan de tres modelos: un sólido, una furgoneta más pequeña y la pickup de 1 tonelada (H60).
Y Alonso quinto, tras luchar cada metro, con un vehículo que no está, ni de lejos, para ganar carreras. Y suerte tuvo de poder contener a Grosjean, que con sanción y todo estuvo presionando al español. Alonso pierde el segundo puesto en el Mundial, que es de nuevo de Raikkonen. Pero lo peor es que el propio Alonso semeja ya vencido, inútil de sacar más de su vehículo y aguardando piezas nuevas que no llegan. Quizá lo único ameno que le ocurrió al español este fin de semana fue el rumor que circulaba en los boxes de que él podría ir a Red Bull en el sitio de Webber. Y todo pues su manager se dio una vuelta por el hospitality de Red Bull, posiblemente para hablar de Carlitos Sainz, a quien también representa. De todas maneras, sería excelente ver a igualdad de coche a Vettel y Alonso y en la F1, todo es posible.
Se puede regular el tiempo de actuación en 2 niveles, para que advierta del riesgo con mayor o menor antelación. En el modo perfecto más precautorio del RBS me ha parecido demasiado alarmista, mientras que el que ofrece un aviso más tardío intentaba una respuesta más oportuna y también eficaz. Estaremos atentos ante cualquier información que pueda surgir del Mercedes AMG GT3. De momento va a haber que conformarse con las versiones de calle, que no es poco. Mercedes lanzó su nueva criatura con dos versiones, una normal, con 462 CV y otra S con 510. En breve llegará al mercado la versión Edition 1, con mismas cifras pero una estética más deportiva, su precio: a partir de 181.170 euros.