Volvo, en realidad, no ha arriesgado, y podríamos decir que el nuevo XC60 es el XC90… mas a escala; y con estrenos técnológicos que aproximan aún más la conducción autónoma a la realidad diaria. Com con todos y cada uno de los modelos de la serie 90 la plataforma modular SPA hace un mayor uso de los aceros singulares y del aluminio, de manera que la versión básica anuncia 1.814 kilos, no tanto para un SUV de su tamaño y su calidad. Y en marcha, además de esto, parece más ligero por su ágil rendimiento general. Bajo el capó del Fiat 500X que hemos estado conduciendo todos estos días encontramos el motor más potente y capaz de toda la gama. Un motor diésel de 2.0 litros Multijet con 140 CV y 350 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática con convertidor de par de 9 velocidades y el sistema de tracción total 4×4. Su equipamiento era cerrado, siguiendo la tradición japonesa (el único opcional era la pintura metalizada), pero mínimamente completo para la época: elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, doble airbag, ABS se echa en falta un climatizador automático y a algunos tal vez les sobre el techo solar.
Entre todos y cada uno de los elementos que componen el equipamiento de serie del Hyundai i20 Active Style, sin duda destacaría la cámara de visión posterior que ofrece una extensa y clara visión en cualquier circunstancia, los sensores de parking, el climatizador automático con filtro de aire, el completo entorno multimedia que nos ofrece la gran pantalla que corona la consola central o detalles del estilo como el comportamiento para las lentes de sol situado justo al lado del espejo retrovisor interior. De los 246 millones que consiguió de beneficio Ferrari en sus negocios en 2013, 54 millones se corresponden con venta de merchandising y licencias, viseras y camisetas, asimismo parques de atracciones como el que agárrense a sus asientos los ferraristas españoles se construirá en PortAventura en los próximos meses. Más información acerca de Ferrari Land.
Toyota prius awdi: probamos el prius con tracción total
Yo casi me mate en la autopista con un Peugeot 308, deseaba subir el ventilador y no veía bien los submenus de la pantalla, con el sol que pegaba a la pantalla…casi me estrelló contra un camión. Me cambié al focus solo de ahí que…jamás compraré un vehículo sin botones directos. Los automóviles eléctricos tienen que hacerse apreciar entre el público , lo vemos mediante acciones publicitarias, y en mayor medida con marketing de guerrilla a base de promociones peculiares. Sin embargo mi acción publicitaria encubierta preferida es la de los récords. Si hace dos días os charlábamos del Nissan Leaf y su récord de velocidad marcha atrás, hoy toca ofrecer ciertos detalles más del récord mundial de distancia máxima recorrida en 24 horas del Renault ZOE. Con el nuevo motor 1750 TBi, el Brera tiene mejores prestaciones que con el 2.2 JTS. De este modo, la velocidad máxima es 11 km/h mayor (235 km/h en frente de 224 km/h) y la aceleración de 0 a 100 km/h es inferior (7,7 s frente 8,6 s). En 89, la producción mundial de Mitsubishi, incluyendo sus filiales en el extranjero, había llegado a 1,5 millones de unidades, lo que le transformaban en el tercer fabricante japonés, tras Daihatsu y Suzuki. La versión de tracción total del Fiat Panda es muy eficiente fuera del asfalto gracias a su peso reducido: el Fiat Panda 4×4 con motor 0.9 TwinAir gasolina de 85 CV solo pesa 1.125 kg; al paso que la versión diésel 1.3 JTD 95 CV 4×4 13.440 euros arroja en la báscula 1.190 kilogramos. También hay una versión Cross que tiene una estética distinguida respecto al resto de la gama; además, el motor 0.9 TwinAir entrega 5 CV más 90 CV en total. Cuesta desde 13.900 euros.
Ford desea sus econetic al nivel de los bluemotion de Volkswagen
Según la firma que lo ha puesto a la venta, este coche fue comprado en febrero de 1995 y su producción se completó en el mes de septiembre de aquel año. Bugatti, no obstante, registró el coche a nombre de la propia compañía (Bugatti Automobili SPA) en septiembre de 1996, matriculándose en Italia (AM 390 LA). Sí el Berlingo es más capaz que su contrincante si bien su carrocería es más corta. Recordad que es un tanto más alta y comentaba ya antes que se había sacrificado un poco de espacio para los ocupantes de la segunda fila así que Citroën ha jugado muy bien sus cartas en este aspecto concreto.
Tras un inicio de temporada magnífico en Assen, Antonio Albacete llegaba a Misano como el líder del Torneo de Europa de Camiones. En el trazado italiano, el calor reinante y de nuevo los Freightliner de Buggÿra iban a ser sus máximos rivales. No obstante, extraoficialmente se especula que la confirmación de la coalición comercial se ha retrasado para entregarle espacio mediático a nuevos y prominentes asociados. Desde Brasil dan por sentado que Petrobras y el Banco do Brasil también estarán patrocinando al equipo, respaldando a los pilotos Felipe Massa y Felipe Nasr. Asimismo Williams cuenta con el apoyo financiero de las firmas Randstad, Wihuri, Hatch, Experian, Oris y Kemppi. Sin duda, el foco de las miradas va a estar en el nuevo rostro de Williams. ¿ O acaso la camisa con el distintivo de Martini no luce atractiva?
Cada vez es más común ver turismos y preparaciones que representan la opulencia extrema, pero pocas veces hemos visto algo tan extremo como la preparación que os traemos el día de hoy. Juntemos en una coctelera un RollsRoyce Wraith, yates, navíos, madera de caoba, oro y platino, y a resultas de todo ello nos va a dar el RollsRoyce Wraith Regatta. Se trata de una preparación concebida por Eddie Sotto, un importante diseñador estadounidense que antaño fuera vicepresidente de diseño de Disney. El qatarí Nasser AlAttiyah ha conquistado su tercera triunfo sucesivo de etapa, si bien prosigue a cinco minutos del liderato. Stéphane Peterhansel, Henk Lategan y Carlos Sainz parecieron conminar…
Gracias a j, carlos por el link
Finalmente, los paneles solares marchan como una solución de urgencia en el caso de quedarnos sin batería, permitiendo que el One se arrastrarse hasta cierto punto de carga a entre 15 y 20 km/h. Además de esto, el One va a ser el primer turismo del planeta con un motor por rueda. En principio, eso debería garantizar un genial tacto de dirección gracias a la vectorización de par que va a permitir el contar con de un control independiente de cada rueda. Por el momento, la llegada de BYD a Europa va a ser bastante tímida, puesto que el primer y hasta el momento único mercado confirmado será Noruega. El único mercado verdaderamente maduro para una gama compuesta por modelos eléctricos puros. Por ahora no tenemos datas ni tan siquiera estimadas para la comercialización de los dos primeros modelos de la compañía china, mas cuando menos ya tenemos los costos de lanzamiento del sedán en Europa. En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de género de convertidor de par y tiene 8 relaciones, al tiempo que la tracción es siempre y en toda circunstancia en las 4 ruedas (quattro) en una proporción de 40 por ciento delante y 60 por ciento detrás. La batería y el cargador de a bordo tienen su propio circuito de refrigeración, si bien está interconectado al sistema de climatización del habitáculo y a aquel que ventila el motor y la central electrónica del sistema híbrido.