Los laterales están presididos por unas grandes llantas opcionales de 19 pulgadas (18 de serie) y una sutil talonera, mientras que en la zaga se deja ver un pequeño alerón fijo en el techo y un paragolpes robusto con difusor integrado y doble salida de escape, una a cada lado. Mira el vehículo detenidamente. Te voy a ser franco y por delante me semeja feo. Hoy por hoy me agrada más la estética del Audi A3. Sin duda, de comprármelo sería 5 puertas. Muchas compras son motivadas por la estética del vehículo, aunque es un razonamiento en ocasiones débil que puede desmontarse conduciendo el turismo. Por este motivo es esencial que los comerciales conozcan de memoria el producto y se pueda disponer de unidades de prueba. Y a fin de que suene precisamente a muscle car qué mejor que contar con un impresionante propulsor V8. Se trata de un bloque de 5,2 litros atmosférico que produce una potencia superior a los 500 CV y un par máximo de 542 Nm. De esta manera Ford asegura que se trata del motor V8 atmosférico más potente que ha fabricado. Fiat todavía no habla acerca de los costes del 124 Spider, mas muchos medios apuntan a que va a ser tenuemente más costoso; con la dosis extra de potencia y su motor de naturaleza turbo, era algo que podíamos esperar. Mientras el Mazda MX5 está libre desde 25.000 euros, el Fiat 124 Spider podría empezar su gama desde los 26.750 euros, un 7 por cien más cotoso que el roadster nipón.
MercedesBenz gle coupé: ‘less sport, more comfort’
Realmente, el motor tenía poco de Maserati, aunque la marca italiana se había encargado de su preparación y de llenar el bloque en el proceso de fabricación. A la base es el 2.2 Turbo II de Chrysler (compartido con el Shelby GLHS), pero Maserati encargó una culata de 16 válvulas a Cosworth, pistones forjados a Mahle y sobrealimentó todo con un turbo IHI. La compañía de Coria del Río (Sevilla) ha deplegado su experiencia en decenas de furgonetas de diferentes marcas y modelos, y en cada una se ha amoldado a los gustos del cliente camper. Además de esto, venden furgonetas ya hechas y/o utilizadas, perfectas para darles ese nuevo toque o incluso una segunda vida a algún producto tradicional deshechado por el tiempo. La plataforma sobre la que se asienta es totalmente nueva, con un aumento de 25 mm entre ejes y una carrocería 50 mm más larga, ganando dramatismo al lado de esas líneas tan fluidas. La longitud total del nuevo Elantra se sitúa en 4,67 metros. A tiempo para el Salón de Ginebra 2019, la marca MercedesBenz ha actualizado su SUV de tamaño medio, el Mercedes GLC probado en Auto10, el que se lanzó en 2015. Es hora de una revisión profunda de mitad de vida del modelo, para recibir las últimas tecnologías de seguridad y de conectividad, así como una actualización del diseño exterior e interior. La gama de motores tiene también alguna novedad.
BMW m550d, llega el m5 gasoil
La carrocería fastback no es el único guiño a los grandes Citroën, a bordo el volante es monobrazo (si bien sea un brazo exageradamente ancho). Aún de este modo, el Cxperience no es un vehículo que apuesta por el diseño neoretro. La carrocería es futurista en sus detalles y ópticas LEDs y el interior apuesta por una ambientación de lo más original. Colores vivos para la tapicería de los asientos qué digo, butacas, maderas nobles, formas refinadas para el salpicadero y una pantalla multimedia que lo domina todo con su diagonal de 19. El ex piloto de Fórmula 1 manifestó que aún no consigue entender de qué forma en la máxima categoría del automovilismo, el organismo rector y las escuderías no logran ponerse conforme con respecto a las regulaciones técnicas. El holandés expresó que mientras la FIA legisle aislada de los equipos, se proseguirán observando turismos verdaderamente feos. LX representa sesenta en numeración romana, símbolo del lux cuando se escribe en minúscula y cierta taxonomía aplicada a niveles de equipamiento en el planeta del motor. Número que, asociado con la edad, acostumbra a apuntar el principio de la cuenta atrás. Para nosotros ahora, es una edición más de la semana en el retrovisor, en un momento de intenso calor en la península Ibérica y distritos lindantes.
La segunda fila de asientos es más funcional en el nuevo gracias a su sistema de plegado
Algo que los clientes de este tipo de vehículos valora mucho es la estética. En el Opel Corsa OPC se han introducido cambios notables a fin de que desde el primer vistazo sea reconocible frente al resto de versiones. En el frontal Opel ha integrado un nuevo paragolpes más envolvente y bajo que pierde los faros antiniebla. El capó incluye una nueva toma de aire justo sobre la parrilla que deja una mejor refrigeración al paso que gana en imagen deportiva. El Renault Clio llegaba al mercado con una misión realmente complicada, relevar al mítico Renault 5. Han pasado desde entonces 30 años y estamos frente a un producto totalmente consolidado. Hace bien poco llegaba la quinta generación a nuestro mercado y lo hemos probarlo durante una semana a fin de que lo conozcas mejor. Si bien su contenido de camuflaje es muy alto, se pueden adivinar detalles del diseño. Se mantiene la misma línea de monovolumen que presumía hasta ahora. Esa que le confiere un espacio auxiliar, ideal para moverse por la urbe. Alén del aspecto general se observa que hay cambios en los parachoques y en las ópticas principales, tanto delanteras como traseras. La firma americana Cadillac vuelve a lanzar exclusivas ediciones singulares en el país del sol incipiente. Ahora aterrizan en el país nipón estos singulares White Edition, que como su nombre señala, apuestan por un tono exterior llamado Crystal White y se ofrecen en los Cadillac ATS, Cadillad ATS Coupé y Cadillac CTS.