A fines del año pasado Renault confirmaba su vuelta a la Fórmula 1 y ya tenemos las primeras imágenes de su monoplaza el RS 16. Además de esto, la marca francesa aprovechó el acto para comunicar que Renault Sport se dividirá en dos s, una dedicada a la competición y otra a los vehículos deportivos de calle. Australia será uno de los países a los que llegará el Lexus LC Cabrio, con lo que los primordiales mercados con volante a la derecha van a poder disfrutar de este descapotable de lujo que va a estar de manera estrecha relacionado con el modelo coupé. Es largo, bajo y delgado. Los voladizos cortos y sus grandes ruedas le aportan una gran personalidad. Todo ello sin perder de vista los rasgos principales del lenguaje de diseño de Lexus.
Este pasado verano comentamos de qué forma BMW iNext supondría un gran paso adelante de BMW en el mundo de la conducción autónoma. Ahora el fabricante bávaro ha dado a conocer algún detalle adicional sobre ese plan, y lo ha hecho revelando que pondrá en circulación una flota de BMW Serie 7 que se entrenarán cara la conducción sin conductor. Los turismos eléctricos que están en desarrollo en Mercedes se van a ofrecer con niveles diferentes de potencia, por lo que proseguirán la misma dinámica de versiones que los modelos de combustión. La batería de 110 kWh capacidad salvaje va a ser un estándar con una autonomía máxima de 700 kilómetros, una cifra que cambiará la homologación en función del peso.
De un único vistazo ya nos percatamos de que este Clase S no es uno del montón. El S 65 AMG luce rasgos exteriores de AMG que fortalecen su estatus, como elementos aerodinámicos, detalles en cromo brillante o propios V12 Biturbo en las aletas delanteras que dejan claro ante qué bestia estamos. Como el precedente, solo va a estar libre en versión de batalla larga. Se trata de los Aston Martin DB9 Spyder Zagato Centennial y Aston Martin DBS Coupe Zagato Centennial, dos prototipos únicos creados para la ocasión que no se producirán en serie. Solo se ha fabricado una unidad de cada prototipo, por lo que indudablemente se convertirán en tradicionales instantáneos muy cotizados, y ambos ya tienen propietario adjudicado. Por otra , su espacio de carga se ha diseñado para facilitar el transporte de material deportivo o de ocio de manera sencilla y cómoda, consiguiendo optimizar la forma con la función. El espacio de carga tiene un suelo bajo y también incorpora el sistema Twinfloor, para ordenar el equipaje con seguridad. Tiene un volumen disponible de 477 litros, o bien 1.331 litros si se abate la fila de asientos trasera.
Estéticamente el macan se semeja mucho a su hermano mayor, mas en poco más
El alerón retráctil por su se prosigue desplegando desde 120 km/h y vuelve a replegarse al bajar de 80 km/h, aunque como es tradición tiene un botón en el salpicadero para accionarlo siempre y cuando quieras. Lo primero que habéis de saber es que de su jornada de trabajo, solo el 60 por cien del tiempo está dedicado a despejar carreteras. Esto es debido a que hay dos tareas imprescindibles que a los obreros les lleva mucho tiempo: llenar los depósitos de sal y mudar las cuchillas, que se desgastan transcurrido el tiempo. La cascada de marcas que entran en el WEC presagian una nueva época dorada de las carreras de resistencia. La gran pregunta es cuánto durará. Otras etapas acabaron siendo simplemente el amor de una noche de verano, veremos si ahora las marcas van de verdad para transformar al WEC en la nueva Fórmula 1. Pocos vehículos hay en el mercado, por no decir ninguno, tan increíble y llamativo como el MercedesBenz G 63 AMG 6×6, un genuino mastodonte de tres ejes motrices capaz de enfrentarse a prácticamente todo. Su costo lo transforma en un vehículo fuera del alcance del común de los mortales, pero eso no impide que Mansory le meta mano.
Equiparado con los otros modelo de la gama, el chasis deportivo rebaja la carrocería de la versión RS en 15 mm mientras que los grandes frenos aseguran una deceleración eficaz y se complementan, desde el punto de vista estético, con el rojo de las pinzas en las ruedas de serie de 17 pulgadas de tipo Dorado. Opcionalmente se pueden montar llantas de 18 y 19 pulgadas. No acostumbramos a traeros comparativas, mas cuando lo hacemos tratamos de lograr dos productos que den de qué hablar. Tras enfrentar al Kia Optima GT y al Skoda Superb TSI 180; al Peugeot 308 SW y al Peugeot 3008; o bien al Kia Niro y al Toyota CHR, hoy nos hemos decantado por dos sólidos de lo más picante que en ningún caso os van a dejar indiferentes. Charlamos del BMW 140i y el Audi S3 Sportback, 2 productos totalmente distintos que únicamente se parecen en una cosa: su capacidad para ofrecernos unas cifras verdaderamente asombrosas.
El nuevo Seat león 2020 con motor diésel es ahora más barato
Por el momento la única mecánica confirmada para la gama europea del Cadillac XT4 es un motor de gasolina 2.0 Turbo con cuatro cilindros que desarrollará una potencia máxima de 240 CV y 350 Nm de par máximo y que va a estar asociado a una caja de cambios automática de nueve velocidades. Sin embargo, asimismo se trabaja para poder sumar a la oferta un motor diésel. Muchos insisten en que Volkswagen ha ido demasiado lejos con el Volkswagen XL1 presentado mundialmente a lo largo del Salón de Ginebra que acabó hace pocos días. El modelo va a ser puesto en producción y lanzado de manera comercial en el próximo mes de julio, cuando se transformará en el primer vehículo de fabricación en serie en obtener un consumo de tan solo 1 litro cada 100 quilómetros. Llegados a este punto, es muy posible que ya te estés preguntando por dónde empezar a la hora de buscar un compañero motorizado con el que salir a mover las caderas. Una vez dado el paso, es preciso establecer una serie de pautas que nos sirvan como guía para poder encontrar un aspirante. Lo primero, es tener claro el presupuesto máximo con el que jugamos. Nosotros, hemos establecido un tope de 10.000 euros. Del montante, se debe apartar una cantidad para abonar el seguro y someter al vehículo a una revisión completa.
En el caso del diésel, Suzuki solo aprovechó para progresar la respuesta del bloque de 1,6 litros ya conocido. Con 120 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm, resulta muy aconsejable por su buen caminar, bajos consumos y adecuado refinamiento. Se puede pedir con cambio manual o bien de doble embrague, y con tracción fácil o total. Como puedes ver en el ranking apenas quedan unos pocos modelos que pueden cumplir con las exigencias de las familias europeas. Si se comparan los resultados con los equivalentes crossovers de cada marca, vemos que el Volkswagen Tiguan superó las 50 mil unidades vendidas, el Renault Kadjar conquistó a más de 12 mil usuarios y el Citroën C5 Aircross rebasó las 16 mil unidades entregadas a los usuarios. En la salida no hubo grandes sorpresas. Nico Rosberg y Michael Schumacher no se incordiaron entre ellos y conservaron la primera y segunda plaza, respectivamente. Jenson Button logró ascender hasta la tercera posición, Kimi Raikkonen se sostuvo en la cuarta, y Kamui Kobayashi bajó hasta la quinta.
Movilidad sustentable
De momento, en Toro Rosso pasan las carreras y por más que lo intentan, sin el FDuct no se puede hacer más de lo que hacen en la actualidad. Seguramente se estrene en Brasil, mas de momento ya habrá otra carrera sin este aparato que tantas ventajas da en la Fórmula 1 actual. A estos países se exportan tanto vehículos de mucho lujo especialmente a Rusia como generalistas Rumania, Bulgaria, Ucrania, Polonia€. Por poner un ejemplo, los Seat Ibiza y León están apreciadísimos en países como Polonia, indica la Guardia Civil. A los tecnócratas de Bruselas no los elige absolutamente nadie. Nutren sus filas de la elite selecta que los poderosos desean (los exámenes de ingreso son una impostura) y nos imponen dictados sin consultar con los ciudadanos. 0
En Rusia también quiere disfrutar de las ventajas que aportan los automóviles híbridos, pero desean hacerlo a un costo acorde con el poder adquisitivo de su población. De ahí que, grupo Onexim (cuyo dueño es el millonario ruso Prokhorov) y el fabricante YarovitMotors, han creado una compañía, Ëmobile, que va a poner en venta en 2012 3 modelos híbridos. El Volkswagen ID.3 First Edition usará la batería pero grande, de 77 kWh. Con este paquete de baterías el ID.3 será capaz de recorrer 55o kilómetros con una carga completa, conforme al nuevo ciclo de homologación WLTP. El mejor tiempo ha sido para Sebastian Vettel con un crono de 1:40.464, haciendo servir su experiencia en lluvia y el mejor desempeño del Ferrari en un circuito más revirado. Mas aún de esta manera, no vale de nada. Estos tiempos no son para nada significativos de lo que podría pasar en el resto del fin de semana.
Aunque la vuelta fue particularmente lenta, para decepción de aquellos que aguardaban que el Kaiser quisiera impresionar de nuevo, al menos tal como lo hizo Nick Heidfeld en el pasado, fue algo bonito de ver. Claro que, habría sido mejor que Mercedes hubiera decidido dar un poco de espectáculo y redactar el nombre de la marca en la historia del circuito, marcando la vuelta más rápida que un Fórmula 1 hubiera marcado en el cirucito alemán. Quien sabe, quizá en otra ocasión… Se trata del Sandero Stepway Tweed, que toma su nombre de un clásico tejido confeccionado en lana, que se emplea en la fabricación de vestimenta y que generalmente se combina en tonos blancos y negros.
