El ECO Rallye asimismo puntúa en la Copa de España de Energías Opciones alternativas, que este año festeja su segunda edición. Si bien VitoriaGasteiz será un año más la sede del Eco Rallye, el recorrido pasa por carreteras del País Vasco, Navarra, Burgos y La Rioja. La prueba discurre en tráfico abierto, y evidentemente, los participantes deben respetar en todo instante las señales y la normativa de tráfico. Con este conjunto mecánico el GTI puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, al tiempo que puede alcanzar una velocidad máxima de 244 km/h, todo ello con un consumo de combustible que en promedio se ubica en los 6,4 litros cada 100 quilómetros. El motor eléctrico funciona con la energía procedente de la batería de iones de litio. Va ubicada bajo los asientos siguientes y está compuesta por 88 células. Tiene una capacidad de 48 Ah (16 kWh) y suministra la corriente a una tensión de 330V (información técnica). Puede ser recargadas de dos formas. Una, conectando el vehículo a la red usual (230V), con lo que estaría a plena carga en unas 6 horas. Otra, con un sistema de carga veloz a la red trifásica de 380V llamado CHAdeMO, que deja recargar la batería un 50 por cien en 15 minutos y un 80 por cien en unos 30 minutos.
El Evanda tiene una carrocería de 4.770 mm de longitud, 1.815 mm de anchura y 1.440 mm de altura, o sea, es prácticamente 10 cm más largo y 4 cm más ancho que el Leganza. La distancia entre ejes mide 2,7 m (es 3 cm mayor que en el Leganza). El duelo final con un veterano y 3 veces ganador de la prueba como Helio Castroneves representó un final lleno de intensidad en el que los dos estuvieron impecables. Obviamente fue una carrera muy dura, pero Helio (Castroneves) condujo de forma limpia, puedo confiar en él cuando está por el exterior, fue una carrera fabulosa, comentó Sato tras la victoria más esencial de su carrera. Hasta tres vueltas para el final no lo ví claro, cuando Helio se puso a mi lado a tres vueltas del final fue el instante en el que realmente me lancé a por la victoria. Y lo hicimos, fue fantástico, increíble.
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GeigerCars ha creado un prudente kit aerodinámico, que prácticamente es imperceptible al ojo humano, mas que ayuda a pegar su carrocería al asfalto cuando vuela por sobre los 330 km/h. Sostiene eso sí sus llantas originales de 19 pulgadas, las cuales ahora se han calzado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 en medida 265/35 delante y 295/30 detrás. Ahora sí, Márquez está dando un estirón y semeja que deja a Valentino, el de Cervera va a por la duodécima victoria de la temporada. Ninguna de las 2 Yamaha pueden con la Honda de Marc Márquez. Llega la última vuelta y Lorenzo semeja que se hecha un tanto encima de Valentino Rossi, al paso que Márquez se marcha claramente encarando una victoria de Record compartido con Mick Doohan. Valentino entra en segunda situación dando un pasito más para lograr el subcampeonato de MotoGP y en tercera posición y cansadísimo según comentaba al final, Jorge Lorenzo que se pone a 12 puntos del italiano.
Una vez determinado esto, nos ponemos a escarbar en todos los rincones de la versión normal. ¿Serán el espacio y la habitabilidad de este vehículo comercial ligero los propios de un turismo económico o por contra nos sorprenderá gratamente? Además de esto, nos lo llevamos a dar una vuelta con el motor diésel 1.5 dCi de 90 CV para ver cómo se comporta. Skoda ha invertido 32 millones de euros en el trabajo de conversión para dejar que los modelos MEB y MQB se produzcan en exactamente la misma línea. Este SUV 100 por cien eléctrico será el primer modelo de producción en serie de la marca. La zaga es verdaderamente estremecedora, con un enorme difusor que abraza una increíble salida de escape doble. Soberbio es también el sistema de luces empleado: una gran barra horizontal de LED, de nada menos que 1,6 metros de anchura, entre un enorme extractor de aire y bajo el spoiler que solamente se eleva si la velocidad del turismo precisa de mayor carga aerodinámica. El color azul lo emparenta inmediatamente con los Bugatti clásicos, mas veremos docenas de acabados exclusivos y ediciones limitadas, como con el Veyron.
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De esta manera lo ha confirmado Lance Bradley en una entrevista, afirmando que tras el lanzamiento del nuevo Outlander del que os hablamos ya hace unos días, todos y cada uno de los modelos que lleguen de la marca contarán con opción híbrida o eléctrica. Lo que no se ha confirmado es qué peculiaridades definirán la adopción de una u otra alternativa de movilidad. De esta manera, el diseño de lateral presenta unas líneas más fluidas y la zaga transmite mayor sensación de aplomo al dar la impresión de que la carga descansa sobre el eje trasero. Detalles de esta generación, como el pilar A más retrasado, han conseguido un aspecto más deportivo en conjunto y un habitáculo más espacioso y práctico. Aun de este modo, ya le pesan un poco los años. A mediados de este presente mes de septiembre, un rumor apareció en escena, el que afirmaba que la cita de Zandvoort requería ser también aplazada. En Sportmotores tras saber de él se pusieron en contacto con la organización del campeonato, quien rápidamente lo ha desmentido.
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Otra razón que provoca que en unos Evoque la diferencia sea más abultada es el actual sistema de impuestos de matriculación en España que se basa en las emisiones de CO2. Los Evoque que se hallan en el segundo tramo del impuesto tienen un 4,75 por cien de impuestos, al tiempo que los que se hallan en el tercer tramo tienen el 9,75 por cien . Por un escaso exceso de 9 a 14 g/km, esto nos ha perjudicado en las versiones automáticas. Esta zona, que cubre la misma área que la ya existente ‘Tasa de Congestión’ se ampliará a partir del 25 de octubre de 2021 hasta crear una área más extensa acotada por las carreteras circulares Norte y Sur. Claro que los residentes proseguirán contando con descuentos de hasta el 100 por cien para acceder al centro.
De forma adicional, todos y cada uno de los Passat Alltrack disponen de una manera Offroad, ajustado para circular por zonas difíciles, que se integra en el selector de perfiles de conducción, de serie. Al activarlo, se ponen en funcionamiento las diferentes ayudas electrónicas, como los asistentes de descenso y arranque en pendientes, mientras que el antibloqueo de frenos ABS varía su funcionamiento, induciendo al vehículo a arrastrar piedras u otros materiales, para formar una especie de cuña delante de las ruedas. Además de esto, el pedal del acelerador se vuelve más sensible y la gestión del cambio automático DSG se adapta a las nuevas necesidades. Su interior está con perfección fabricado para otorgar un enorme espacio y confort a los pasajeros y, además, cuenta con una genial gama de motores y la posibilidad de escoger la opción de tracción a las cuatro ruedas.
La habitabilidad del cx30 respecto a sus hermanos
En el juego precedente al Vice City, el GTA III ambientado en 2001 fue la primera vez que apareció el Banshee en 3D. Aquel Banshee estaba basado en el Dodge Viper, como asimismo lo estuvieron el de GTA: San Andreas y GTA IV, ambientados en 1992 (año de lanzamiento del Dodge Viper) y 2008 respectivamente. Fue en este último en el que conocimos cual era el falso nombre del fabricante del Banshee, Bravado era la particular denominación para estos Viper de palo.
El BMW Serie 4 Coupé 2020 ya tiene costos para España. La filial de España ha desvelado la composición de la gama de España, que va a estar disponible a partir de 48.400 euros y contará, en el lanzamiento (las primeras entregas llegan en el mes de octubre), con cuatro motorizaciones. El constructor de limusinas Binz, conocido ya por las limusinas basadas en la Clase Y también de Mercedes presenta ahora la versión XXL del Mercedes Clase S. Conforme cuentan, la tradición viene desde el instante en que Michael Binz comenzó a crear automóviles derivados de Mercedes en 1936.
Mientras tanto, BMW no ha desvelado todavía el coste que va a tener este BMW M5 CS ni cómo de limitada estará su producción. Va a haber que aguardar para saber más, pero por el momento ya tenemos a uno de los BMW M5 más singulares de toda la historia. Dado que de casta le viene al galgo, ya hay quien se aventura a decir que con Nelsinho, Fernando Alonso podría rememorar lo que le ha sucedido este año con Hamilton, esto es, un conduzco que podría generarle problemas en lugar de colaborar con él y, sobre todo, un ‘papa’ que podría incordiar más de lo necesario.
Audi confirma la producción del s1
La tercera generación del Mazda6 llegó al mercado en 2012, acumulando una década cuando sea sustituida en 2022. No lo parece, mas realmente en 2018 padeció uno de los restyling más profundos que se conocen en la historia reciente de la marca y que cambió absolutamente la fisonomía estética, por lo que prácticamente se trató de un modelo nuevo. Los comerciales de Volkswagen tienen un ciclo de renovación bastante extenso y tras 10 años en el mercado la firma alemana se prepara para renovar al Volkswagen Crafter. Su nueva generación está en camino y el día de hoy ya podemos conocer sus primeros bocetos oficiales.
El artesanal departamento Bespoke de la firma de Goodwood ha creado este increíble Dawn Silver Bullet, una edición limitada inspirada en los tradicionales descapotables de los años ’20 y de la que solo se van a fabricar 50 unidades. Me agrada bastante la dinámica del Fiat 124 Spider y en Fiat han sabido crear un vehículo muy, muy diferente partiendo de una misma base. No se trata, ni mucho menos, de un simple cambio de carrocería, existen muchos más matices en la conducción de los dos que hacen que discurran por sendas muy dispares, las dos muy tentadoras.
Con la llegada del Suzuki Swace, la firma nipona ya cuenta con 2 modelos híbridos en nuestro mercado, sumándose al Suzuki Across híbrido enchufable, que es a su vez primo hermano del Toyota RAV4 y también fruto de la colaboración entre los dos fabricantes. Si bien parece que la relación entre Prodrive y BMW no está en su mejor momento, fuentes en el equipo han hecho llegar a Autosport que finalmente Mini WRC si estará anotada como fabricante en la próxima temporada del Mundial de Rallyes. Esto obligará a que los chicos de Prodrive tengan al menos una unidad del John Cooper Works WRC en cada prueba de las trece que componen el calendario.