El protagonista del vídeo se mudó a el país nipón en 2008 y empezó a escuchar cotilleos en la comunidad local de que un Toyota Supra A70 fue ‘dado por muerto’ y abandonado en una ubicación secreta en algún lugar de un val japonés. Alexi tenía una vaga idea del paradero del vehículo y finalmente dio con él, grabando el descubrimiento. No hay quién lo pare. Tras el punto de cambio producido en el pasado Gran Premio de Corea, Sebastian Vettel ha vuelto a lograr la pole para la carrera del domingo. Todo ello ayudado por el accidente en su último intento de Felipe Massa, que no ha podido evitar chocarse tras romper la suspensión con la barriga ubicada dentro de una de las curvas.
Asimismo se puede acompañar de una serie de llantas para todos los gustos y no podía faltar el toque garrulo con su gama de chapas y pegatinas cual Seat Makinero. La que imita las letras de AMG, no tiene coste. La victoria en GT2 fue apoteósica para ProSpeed Competition. Emmanuel Collar y Richard Westbrook ganaron en su categoría arrancando los últimos, una machada en toda regla. ProSpeed terminó mejor de lo que se aguardaba el fin de semana, pues el segundo de sus Porsche 997 RSR GT3 con Darryl O´Young y Marco Holzer fue cuarto. La segunda plaza en GT2 fue para el Ferrari F430 de AF Corse de Gianmaria Bruni y Toni Vilander. Tercero fue otro Ferrari, el de BMS Scuderia Italia con Matteo Malucelli y Paolo Ruberti.
El lateral se encarga de suavizar estas formas, con un perfil estilizado que presenta rasgos de coupé y cuya larga batalla queda realzada con las aristas que perfilan la alta línea de hombros, así como con los estribos, que se ofrecen como opción. En las ruedas de las unidades probadas resaltan unas grandes llantas de 20 pulgadas, si bien este modelo calza de serie neumáticos algo más mesurados, de sólo 17 pulgadas de llanta (con opción a 18, 19 y 20).
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El LADA Largus es un familiar bien interesante en el mercado de Rusia. Un modelo que guarda una enorme relación con el Dacia Dokker, por lo que se va a vender con diferentes configuraciones, comercial y de pasajeros y estrenando la nueva más campera, el LADA Largus Cross. ¿Y de qué manera detener a este ´bicho´?, te preguntarás. Puesto que has de saber que Bentley ha anunciado, al lado de la disponibilidad del nuevo motor, un equipo de frenos carbocerámicos que disponen de un par máximo de frenado de 6.000 Nm. Según la marca, son los frenos más potentes del planeta. Están compuestos por unos discos delanteros de 440 mm y traseros de 370 mm con pinzas de freno de diez pistones.
Llegamos a Australia y todo estaba contra un buen resultado para Caterham. Rodaje nulo durante el día de ayer y limitadísimo esta mañana en la tercera sesión de adiestramientos libres. ¿Serían capaces de clasificarse Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson para la carrera? La lógica decía que sí mas había que hacerlo. Y vaya si lo han hecho. El equipo ha completado la mejor sesión clasificatoria combinada de su historia si bien quien ha brillado ha sido el japonés, por más que Ericsson ya ha hecho su gesta particular con un vigésimo puesto que se transformará en décimonoveno por la sanción a Esteban Gutiérrez.
El McLaren F1 XP GT Longtail fue el modelo de calle que sirvió para la homologación del McLaren F1 GTR Longtail de competición. McLaren fabricó tres unidades del GT Longtail, cuando el reglamente solo forzaba a fabricar una unidad (como hizo Nissan unos años ya antes con el R390 GT1, por poner un ejemplo). 2 unidades fueron vendidas a clientes del servicio, al tiempo que McLaren se quedó con el prototipo original del XP GT Longtail. Tiene 2 modos de funcionamiento, normal y Sport, que como sabéis altera las leyes de cambio para exprimir más las revoluciones. La palanca permite alternar entre modos, y entre automático y manual. A su vez, el volante lleva de serie unas levas para mudar de forma directa de marchas de forma fácil.
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Fuere como fuese, estaba claro que aquellos resultados no eran normales y había que tomarlos con prudencia, por ello en este segundo acercamiento hemos puesto singular atención a este dato. Así, hemos podido comprobar que con una mayor distancia total recorrida en su odómetro los resultados de consumo son considerablemente más satisfactorios. La actual generación del Porsche Panamera ha puesto el listón muy alto en lo que a calidad y tecnología se refiere. Hasta el momento, la gama disponía de versiones gasolina y diésel, pero estaba huérfana de una variante híbrida que sustituyese a la recientemente descatalogada. Ahora ya está disponible para la venta, tanto con carrocería normal de 5,05 metros de largo (110.890 euros) como con la carrocería larga Executive de 5,20 metros de largo (118.513 euros). Por fuera, hay pocos detalles que distingan a esta versión, pero son inconfundibles: un tono verde prácticamente fluorescente decora las pinzas de freno y los distintivos del modelo.
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En esta planta se producen también los modelos de combustión normales, usando la misma línea de fabricación. De este modo Smart sigue un procedimiento semejante al que emplea Ford en sus eléctricos, líneas de producción compartidas para ahorrar en costes. El Corsa E lograba superar los cuatro metros de largo, ofreciendo un elevado nivel de confort y las últimas tecnologías. Su lista de equipamiento era muy extensa, con volante calefactable, calefacción en los asientos, control automático del clima, cámara frontal, reconocimiento de señales de tráfico o asistencia de mantenimiento de carril. El máximo de gama, el OPC de 207 CV y, más tarde el Corsa GSi con 150 CV. Como no podía ser de otra manera, fue un éxito en ventas con 1,2 millones de unidades comercializadas hasta la data.
El Hyundai i30 es el sólido de Hyundai, un modelo que se postula como alternativa a esenciales rivales como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Renault Mégane, el Peugeot 308 o el Opel Astra, todos ellos modelos con un esencial volumen de ventas en Europa, lo que evidencia el pilar en la gama de la marca coreana que es este vehículo del segmento C. No te pierdas nuestra guía de adquiere de turismos compacto con las mejores ofertas del i30 y sus contrincantes. El Porsche 911 más deportivo de toda la gama también ha pasado por nuestras manos este año. Para conducir el Porsche 911 GT3 nos desplazamos a Alemania, donde pudimos exprimir en carretera y circuito (Aldenhoven) las cualidades de este arma de precisión. Motor bóxer de 3.8 litros, 475 CV y hasta dirección en el eje trasero. ¡Menuda bestia!
Por ende, Fernando Alonso ganará una situación y saldrá desde la décima situación, si bien todavía podrá escoger los neumáticos con los que quiere salir por no haber tomado en la Q3. De igual manera, los pilotos de delante pierden un rival para la victoria ya que Räikkönen acostumbra a mejorar en carrera y parecía tener un ritmo que le habría permitido pelear por el pódium y posiblemente incluso por el repetir el triunfo del año pasado.
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Ahora bien, el Koenigsegg One:1 es un modelo realmente exclusivo, si bien esta unidad específicamente la podríamos clasificar no como exclusiva, sino más bien como especial. En realidad se trata la única unidad de preproducción que Koenigsegg fabricó con el fin de desarrollar el modelo definitivo y ha sido el primero de todos en pertrechar el todopoderoso propulsor 5.0 V8, una mecánica que suma dos turbocompresores de geometría variable capaces de soplar a 1,8 bar de presión y que arroja un peso de 197 kilos. Semejante mecánica eroga una potencia de 1.361 CV o lo que es lo mismo: 1 Megavatio. Y solo debe desplazar 1.360 kilos de peso, de ahí su nombre: One:1 por su relación peso/potencia.
Lejos de abandonar a su objetivo de hacer doblete en el Dakar, Ignacio Casale ha sacado la artillería pesada entre Autofagasta e Iquique. El chileno ha recortado más de 8 minutos al correctísimo Rafa Sonik, mas en la general aún los apartan 16 minutos. Este Dakar se concreta como un duelo a dos, puesto que Sergio Lafuente parece haberse hundido a más de 40 minutos de distancia. Ya está acá el nuevo Volkswagen Polo 2018, que se pone a la venta inicialmente con motores de gasolina. En los primeros meses de 2018 van a llegar los diesel, dos variaciones del 1.6 TDI con 80 CV y 95 CV (el primero solo con cambio manual de 5 marchas, el segundo con DSG de 7 velocidades opcional).
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De esta forma, el Volkswagen Arteon va a quedar situado en la gama del fabricante alemán en un escalón por encima del Volkswagen Passat, suponiendo una alternativa a este dado su atractivo diseño, que inspira algo más de deportividad. A pesar de ello, su interior está homologado para transportar a cinco pasajeros y cuenta con un espacio para el maletero bastante importante: 563 litros de capacidad 1.557 litros con los asientos traseros abatidos. Regreso con sofocación por mi mala cabeza. Pedro parece una buena persona, mas cualquiera puede parecer buena persona si intenta que te distancies. No he oído la alarma del coche y me tranquiliza. Aun de este modo, bajo preocupado y todo lo veloz de lo que soy capaz, en un camino que no es camino, con rocas por las que resulta fácil resbalar y sin calzado ni equipo adecuado. Ya con los test de pretemporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 concluidos, algunos pilotos han hecho las primeras declaraciones de dónde están ya antes del arranque del campeonato. Como es lógico son palabras que siempre tenemos que coger con pinzas en tanto que aquí no se revelan las estrategias ni de las horas de el alimento en el hospitality. Para Fernando Alonso, a Ferrari aún le falta un poco para estar a la altura que ellos buscan.
