La imagen ha aparecido en los foros de AutoWeek.nl, pero el artículo ha sido retirado, con lo que probablemente sí estemos ante el nuevo Audi A4. Y como se ha visto en la anterior imagen filtrada, el frontal es idéntico al del Audi A5. En las plazas delanteras los asientos cómodos y la distancia entre los 2 pasajeros es más que suficiente para no percibir sensación de estrechez. El espacio libre para las cabezas es adecuado sin techo solar deslizante y algo justo con él conque habrá que tener en cuenta esa pérdida de centímetros si se es alto. Acelero. Hundo el acelerador y sí, la patada es notable, la entrega contundente, sube de vueltas, sube, sube y me prueba que lo mejor, que toda la esencia, se desata pasadas las 4.000 vueltas. Marcha arriba, marcha abajo… El M2 se hace cargo de darle un toquecito al gas en cada reducción, manteniéndome de esta forma bien cerca del mejor régimen, aunque no es que este falto de ganas en la baja exactamente.
Los chicos de Gazoo Racing nos habían puesto los dientes largos señalando en el calendario el pasado 17 de noviembre. Ese día iba a ser presentado en el Rally de Australia un prototipo muy próximo a la realidad del futuro y salvaje Toyota GR4 Yaris, pero finalmente los incendios que golpearon las antípodas impidieron disputar dicho rally y presentar esta máquina tan especial. El Fusion se identifica por ser un turismo anticrisis ya que puede sustituir las necesidades de modelos superiores por mucho menos dinero, y no hablemos ya de costos de mantenimiento. La versión probada es la más cara, acabado Urban4 y motor 1.6 TDCi de 90 CV, menos de 16.000 euros. En el cuadro de la bicicleta se integra además un sistema portaequipajes que tiene cabida para una tablet o aun un PC portatil de pequeñas dimensiones, que es lo que los urbanitas modernos de en la actualidad necesitan para trabajar. Para plantar cara a los modelos más potentes de BMW y MercedesBenz, en el año 1976 la firma de los cuatro aros lanza al mercado sus propulsores de 5 cilindros en línea. Mas estos exitosos propulsores asimismo fueron utilizados en competición, como en los campeonatos IMSA, Rally, Pikes Peak… Además de esto, son tradición desde entonces y los usan los Audi RS3, Audi TT RS…
Smart fortwo cabrio, un capricho por 3,430 euros extra
Pequeñas modificaciones en las ópticas delanteras, luces LED en las traseras, un frontal un tanto más estilizado y los espéculos retrovisores de nuevo diseño fueron los principales cambios de aquel facelift que llevó consigo la primera version GTS, de corte más deportivo. Es esencial el análisis que se hace de todos y cada uno de los datos monitorizados, y en eso no hay quien gane a los alemanes, a los que les gusta más un Excel y un gráfico que un gin tonic. En Porsche aseguran que motor, chasis, suspensiones y elementos del interior son totalmente nuevos en el próximo Panamera. Después de ver estas imágenes, ya solo queda esperar a que se presente el nuevo modelo, al que prácticamente seguro ningún cliente someterá a un esmero tan brutal como este. Por lo demás, el Audi Sport quattro concept laserlight no sólo no camba ni estéticamente ni en cuanto al diseño de su interior con respecto al anterior prototipo sin el apellido que hace referencia a sus faros. Tampoco lo hace si miramos bajo su capó. Por rememorar un tanto, y pensando en que muy posible veamos un Audi deportivo de serie con esta tecnología en no mucho tiempo, lleva un sistema de propulsión híbrida enchufable que combina el motor V8 4.0 TFSI con 560 CV de los Audi RS 6 Avant y RS 7 Sportback con un motor eléctrico de 150 CV integrado entre el V8 y la caja de cambios.
Informa con antelación si te quieres dar de baja
Pero esa es harina de otro costal. El día de hoy nos toca recordar Hunaudiéres, Mulsanne, Indianápolis o bien Maison Blanche de la mano de Strakka Racing (con Johnny Kane al volante del HPD ARX03a). El equipo británico encabezado por Nick Leventis aspira a ser el mejor equipo LMP1 privado. Ellos afirman que una sexta situación, por detrás de los Audi y Toyota, sería un gran resultado mas teniendo presente que en 2010 acabaron quintos (primeros en LMP2) aun podrían combatir por una posición mejor. En aquella edición se favorecieron de la debacle de Peugeot mas como afirma una de las máxima de las 24 horas de Le Mans, para llegar primero, primero hay que llegar. También, preguntado acerca de los rumores sobre la posible venta de la empresa aseguradora, el directivo contesta con un rotundo no y confirma las declaraciones de su antecesora, María Dolores Dancausa, de que Línea Directa Empresa aseguradora es una apuesta estratégica de Bankinter, es un valor seguro y no se vende.
Fuere como fuese, el nuevo 1.5 SkyactivD desarrolla un par máximo de 270 Nm, pudiendo ir asociado a una caja de cambios automática de 6 relaciones o a una manual con exactamente el mismo número de marchas. Desde parado, alcanza los 100 km/h en 11 segundos, y homologa un consumo medio de 3,8l/100km. De esta forma, sus emisiones de CO2 se cifran en 99g/km, sosteniendo unas cifras parejas a sus contrincantes. La mayor solidez de la suspensión se traduce en un menor movimiento de la carrocería en zonas de curvas, algo que ya estaba bien resuelto en la versión menos potente. Prosigue siendo un coche bastante cómodo, que destaca especialmente por aplomo y sencillez de conducción. Para su caja han escogido un llamativo color amarillo que contrasta con el tono negro de la fibra de carbono. Ese color amarillo también está presente en las pinzas de freno, los ganchos de remolque o la barra de luces del techo, además de en sus asientos, el único elemento del interior que se deja insinuar tras sus cristales. Aún así, viendo de lo que son capaces de hacer los chicos de Carlex Design, no esperes nada discreto dentro.
Vehículos del salón de parís que serán superventas
Es una opción muy práctica por múltiples motivos: no hay que homologar nada (la célula se considera carga), podemos campar, retirar la célula (tiene cuatro patas abatibles) y circular ágilmente con nuestro pick up, contaremos con buenas capacidades todoterreno y límites de velocidad de turismo. En contra, estas células no son muy espaciosas, agregan mucho peso y no hay comunicación entre el habitáculo del vehículo y la vivienda. Este nuevo Kia Optimiza THybrid que podremos ver en el Salón de París, es realmente un prototipo que estrena tecnologías que podría agregar la marca coreana en un futuro no muy lejano en sus modelos de producción. Los acabados no son suntuosos mas sí suficientes para el tipo de turismo que es. Y lo mejor es que es espacioso para el tamaño que tiene. El puesto de conducción está un poco elevado y tiene los reglajes suficientes para ajustar bien el asiento y el volante. El modelo elegido en esta muestra es el construido en 1912, cuya imagen no he logrado libre de derechos, mas que podéis admirar en Flickr. Se trata de un hermoso biplaza descapotable de 4 cilindros y 1.770 cc, que entregaba 15 cv de potencia. Laurin & Klement llegó a ser el primer fabricante del imperio AustroHúngaro, con gran proyección internacional. En 1925 se fusionó con Skoda.