Categoría: Coches

La planta de Zaragoza forma del complejo industrial del Grupo PSA en España junto a Vigo y la capital española. El 86,8 por cien de la producción de España del Conjunto PSA se exporta a mercados internacionales en un campo industrial que representa el 10 por ciento del PIB nacional.

Más del parachoques: la zona lateral también es diferente: las formas cambian, al igual que el espacio para las luces antiniebla. Este BRZ cuenta solamente en el parachoques con estas, mientras que en el del GT86 se alojan, además, los intermitentes.

El Salón del Vehículo de Los Ángeles 2010 empieza mañana, y ya nos llegan algunas novedades, entre ellas el Subaru Impreza Concept, del que de momento no tenemos más que algún datos y múltiples imágenes oficiales.

Es una póliza de la compañía Direct Seguros y tiene una buena relación entre calidad y costo 6,86 sobre 10 según nuestro comparador de seguros. Una prima a todo peligro con franquicia se podría adquirir por 328 € franquicia de 250 €, asimismo con Direct Seguros.

Hace unas semanas que Alfa Romeo había creado dos ediciones especiales limitadas Nürburgring denominadas Stelvio Quadrifoglio NRING y Giulia Quadrifoglio NRING. Ahora la marca acaba de informar que ya se han abierto los pedidos para los dos modelos.

Y esa es la auténtica razón de la guerra comercial entre los 2 gigantes, no el déficit comercial. El déficit es la disculpa, la realidad es que no pueden permitirse que China se transforme en una economía que se salga de lo que la hizo medrar, fabricar a bajo costo para el resto del planeta.

Así debes tener más cuidado con los comportamientos al volante, primero por el hecho de que un conductor novel no tiene exactamente las mismas tablas en la carretera que un conductor expermentado y por otra parte por el hecho de que las faltas que se dejan son menos hasta agotar el saldo de puntos.

De entrada cada equipo se reúne en su box, transformado en un enorme barracón con literas y sacos de dormir dispuestos para la noche (para aquellos que pretendan y puedan dormir). Cada conjunto plantea su estrategia y sus turnos de conducción en secreto y de forma rápida empieza la carrera.

La zona de activación del DRS va a ser única, justo después de Eau Rouge. Aunque se barajó la posibilidad de que se pudiese usar el DRS en esta del circuito, finalmente la FIA lo ha prohibido. Creo que es un acierto de cara a la seguridad.