Al paso que el Mazda MX5 Speedster Concept retrocede más aún en el tiempo para dar la vida a los descapotables minimalistas de los años 50 en una reinterpretación moderna. Se exhibirá en un llamativo tono de carrocería Blue Ether y prescinde absolutamente del parabrisas, en su lugar posee en el frontal un deflector de viento. Lo peor de esta versión es el funcionamiento lento del cambio automático. Debido a esta lentitud, hay maniobras que se hacen con poca fluidez, como incorporarse a una vía rápida o bien moverse con agilidad entre el tráfico urbano. Si no es imprescindible el cambio automático, la misma versión de cambio manual puede ser más satisfactoria, aunque su consumo sea algo más alto (en debido a que no tiene arranque y parada automática del motor a lo largo de las detenciones).
Según Mario Isola, responsable de Pirelli Motorsport, la posibilidad está encima de la mesa. Pirelli cuenta con un sistema de colección de datos efectivo que deja integrar en la señal emitida por TV la información sobre la degradación de los neumáticos, los compuestos utilizados o los neumáticos todavía disponibles para cada piloto. Una información que conforme el propio Isola sería bien interesante no sólo para los aficionados, sino para los medios de comunicación encargados de retransmitir las carreras y que muy frecuentemente no terminan de tener claras las estrategias que plantean los diferentes equipos y pilotos.
Los Ford puma st y celebración st alcanzan un nuevo nivel con mountune
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¿Michael schumacher o bien kimi raikkonen?
Para comenzar, y lo decíamos al comienzo, pensamos que los 41.650 euros que cuesta el coche están más que justificados; primeramente, porque es un gasoil de 200 CV que viene con todo el equipamiento. En segundo, porque juega la baza de la exclusividad. Y, en tercero, por el hecho de que no hay otro rival que ofrezca esta tecnología. Uno de los mejores datos es el del maletero en tanto que dispone de 542 litros de capacidad y está desarrollado con formas muy regulares para aprovechar mejor este espacio Todas y cada una de las versiones tienen de serie una fila trasera con los respaldos abatibles con lo que el espacio aumenta hasta 1.733 litros. La mayor ventaja es que se puede cargar hasta el techo aprovechando al máximo el espacio. Incorpora utilidades como chat en riguroso directo con los servicios de atención al usuario, mas como nos queda un tanto lejos R. Unido, el principal interés para nosotros es el show virtual de los modelos Fiat, con el Fiat Bravo destacado por ser una de las últimas presentaciones y con el Fiat 500, recién salido a la luz, aún tapado con una cortina. Un buen pasatiempo para los amantes de Fiat.
A pesar de las buenas palabras iniciales, el positivo en un control antidoping de un deportista no acostumbra a terminar bien para ninguna de las s. Penske Racing ha anunciado el despido de AJ Allmendinger. El positivo, confirmado con la muestra B, del piloto de Norteamérica en la cita de Kentucky desembocó en una sanción indefinida por de la NASCAR. Tras la sanción el equipo confirmó que se tomarían unos días para decidir sobre el futuro de Allmendinger siendo el resultado el aguardado. Por segunda vez en lo que llevamos de Dakar 2013, las condiciones meteorológicas han obligado a anular la etapa en la categoría de coches y camiones. La carrera ha sido parada a la altura del primer control de paso, kilómetro 53, con lo que la organización tardó mucho en ofrecernos la clasificación de la etapa. Cuando el ASO ha tomado esta decisión, Giniel de Villiers había marcado el mejor tiempo al paso por el WP4 mientras que en la categoría de camiones, al paso por el WP2, Gerard de Rooy era el más veloz si bien con los tiempos que se han tenido en cuenta, Robby Gordon se hacía con la etapa.
Comprueba que las rejas de ventilación
Los cambios más profundos que recibe este SUV japonés se concentran en el frontal, encontrando nuevas opticas, enmarcadas por las alas de Mazda que, conforman la baja de la parrilla, por encima el nuevo capó más largo se extiende sobre los nuevos faros. Este capó de mayor tamaño se asocia con el nuevo pilar A retrasado en 35 mm lo que permite crear un vierteaguas más profundo y cubierto que mejora las capacidades aerodinámicas del modelo para reducir el ruido producido por los limpiaparbrisas plegados que ahora quedan cubiertos. El nuevo Denza 500 mide 4,67 m de largo, 1,85 de ancho y 1,6 de alto. Se ofrece en dos versiones: por una parte encontramos el Lifestyle que incorpora un motor con 86 kW y una batería de 70 kWh lo que le hace conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h; por otra parte hallamos la versión Aurora, que incorpora un motor con 135 kW y una batería de 70 kWh, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h.
Y con ello pasamos ya a ofrecer los resultados de consumo, que además de los 2 recorridos que son frecuentes (cuando menos para los coches con suficiente prestación y comportamiento diligente), incluye el resultado en una utilización real, como usuario normal y corriente. Si bien controlando, como ya es costumbre por deformación profesional, las velocidades de crucero; aunque conduciendo de forma algo menos centrada en el consumo, tal como no preocuparse por frenar lo mínimo, y efectuar muchas reducciones con doble embrague y golpe de gas (que algo, pero poco, puede dañar el consumo). Y estos son los respectivos resultados.
Por último llegó un doMinio casi total
Repartidos por todo el interior hay múltiples huecos portaobjetos que además de tener buen tamaño, están bien rematados. Las bolsas de las puertas por poner un ejemplo están tapizadas, en la consola central hay un lugar práctico para dejar el móvil (con carga por inducción), una guantera espléndida, etcétera Romain Grosjean no va a poder correr la próxima semana. Como era de aguardar, su brutal accidente le deja fuera del Gran Premio de Sakhir, si bien semeja que le agradaría correr en Abu Dabi dentro de quince días, en la que sería su última carrera como conduzco de Fórmula 1. Todo dependerá de su evolución. Se halla todavía en fase de prototipo, mas hoy sabemos por jalopnik que se le ha visto siendo sometido a pruebas en el mítico trazado de Nurburbring. Los rumores apuntan a que se trata de un 5 litros V10 que entrega más de 500 CV de potencia. Si bien te hemos contado que el acabado Limited debe llegar dentro de poco a este modelo, la oferta del Renault Mégane Blue dCi de 115 CV se asocia con la terminación Life. En su equipamiento incluye seis airbags, ESP con ayuda al arranque en pendiente, aire acondicionado, anclajes ISOFIX, Bluetooth, control de presión de neumáticos, elevalunas eléctricos, faros delanteros Full LED Pure Visión, llantas de 16 con embellecedores Florida, pilotos traseros LED 3D, programa ECO Mode, radio con pantalla de 4,2 y puerto USB, regulador/limitador de velocidad, retrovisores eléctricos calefactables, toma de 12V y volante regulable multifunción en símil cuero.